Mostna dizalica, koja se ponekad naziva i mostna mosna dizalica, vrsta je dizalice s pomičnim mostom koji se kreće na povišenim gredama obješenim iznad glave. To omogućuje pomicanje tereta u tri osi do i od bilo koje točke u radnom prostoru dizalice. Osim mosta, sustav mosnih dizalica uključuje kolica i dizalicu koja se može kretati po cijeloj dužini mosta, te povišene grede, poznate kao uzletno-sletna staza, preko kojih se most kreće naprijed i nazad. Kolica se kreću s jedne na drugu stranu preko mosta, okomito na smjer kretanja mosta, noseći sa sobom dizalicu koja se može podizati i spuštati s poda kako bi se teret postavio na različite visine.
Dizajn mostne dizalice omogućuje višestruke konfiguracije za postizanje ovog kretanja. Dvije glavne kategorizacije su mosne dizalice s gornjom i nižom osovinom i mostne dizalice s jednim nosačem nasuprot dvonosnim. To omogućuje četiri opće konfiguracije: mostne dizalice s jednim nosačem, podvodne s dva nosača, podvodne s jednim nosačem i mostne dizalice s dvostrukim nosačem.
Vrh i pod trčanjem odnose se na način na koji se most kreće duž uzletno-sletne staze. Gornja mostna dizalica je ona kod koje most prolazi preko vrhova greda uzdignute uzletno-sletne staze, dok mostna dizalica ispod ima most koji prolazi ispod uzletno-sletne staze. Kada se premještaju teži tereti, obično se biraju gornje mosne dizalice. Ako je prostor za glavu u radnom području problem, konfiguracija s gornjim dijelom također je obično poželjna konfiguracija, jer dizalica ne visi toliko ispod mosta kao što bi bila u konfiguraciji ispod.
Jednostruki i dvostruki nosači odnose se na broj nosača mosta koji podupiru kolica i dizalicu koji prolaze duž mosta. Prednost sustava s jednim nosačem je u tome što može biti jeftiniji zbog manje količine materijala potrebnog za njegovu izgradnju, nižih troškova dostave koji proizlaze iz njegove manje težine i brže ugradnje sustava. Sustav s dvostrukim nosačima obično omogućuje veću visinu podizanja, jer je dizalica postavljena između nosača mosta, a ne ispod njih, tako da više vertikalnog radnog prostora ostaje otvoreno.
Mostna dizalica, čija je pista viseća od poda, može se odabrati preko viličara za premještanje tereta po skladištu ili tvorničkom podu kada prostora nema. Viličari, s druge strane, ne samo da zauzimaju vrijedan podni prostor, već mogu poslužiti i kao prepreke oko kojih se teret mora manevrirati. Mostne dizalice također često nude veću nosivost i visinu dizanja od viličara.
Opće sigurnosne mjere za rad mosne dizalice uključuju suzdržavanje od podizanja, spuštanja ili pomicanja tereta dok je osoba na njemu i izbjegavanje premještanja tereta preko osobe. Bočna povlačenja, u kojima se horizontalna sila primjenjuje na stranu tereta okačenog na dizalicu, obično se obeshrabruju. U rijetkim slučajevima kada se provode, obično se javljaju samo u vrlo kontroliranim okolnostima. Brojne detaljne sigurnosne standarde koji se odnose na projektiranje, instalaciju, rad, inspekciju, održavanje i popravak provode različite vladine agencije i profesionalna društva.