Motorizirani ventil je tip ventila koji koristi električni motor za otvaranje ili zatvaranje mehanizma. Ovaj tip ventila idealno je prikladan za vrlo velike tipove ventila ili aplikacije za daljinsko upravljanje tekućinom kao što su odleđivanje zrakoplova, navodnjavanje poljoprivrede i automatizirano gašenje požara. Većina tipova ventila prikladna je za motorizirane primjene, a neki najčešće korišteni tipovi su vrata, lopta i leptir. Motorizirani ventil je također dobro prikladan za aplikacije daljinske kontrole protoka gdje ulazi u sustav uključuju inkrementalni rad ventila. Unutarnji mehanizmi upravljanja tekućinom motoriziranih ventila općenito su identični njihovim ručnim kolegama; Ulazi za aktiviranje ventila jedina su razlika između njih.
Ventili igraju ključnu ulogu u krugovima protoka tekućine u rasponu od vrtnog crijeva do sustava za proizvodnju hidroelektrične energije. Međutim, aktiviranje ventila može predstavljati logističke probleme kada su ventili preveliki da bi se praktički otvorili ili zatvorili ručno, ako su na udaljenim, nepristupačnim mjestima ili moraju raditi tijekom razdoblja kada su postrojenja ili instalacije bez posade. Odgovor na ove probleme je korištenje motoriziranog ventila. Ova vrsta ventila funkcionira na potpuno isti način kao i ručna varijanta s iznimkom što se pokreće električnim motorom. Ovu vrstu ventila može daljinski otvoriti ili zatvoriti operater ili putem ulaza iz automatiziranog sustava.
Motorizirani ventili obično imaju električni motor koji pokreće mehanizam za napredovanje kroz zupčanik kako bi ih otvorio ili zatvorio. Konkretni mehanizam unaprijed ovisi o vrsti ventila. Vertikalni pokretni ventili kao što su zasuni ili zasuni obično koriste mehanizam s olovnim vijkom koji podiže ili spušta ploču vrata i obično se nalaze u većim sustavima kao što je vodovod. Kuglasti ventili također koriste mehanizam za napredovanje vijka za pozicioniranje konusnog čepa koji kontrolira protok tekućine u primjenama visoke preciznosti.
Rotacijski ili četvrtokretni motorizirani ventili su tip ventila s najbržim vremenom aktiviranja i obično koriste ekscentrični ili središnji mehanizam napredovanja vretena. Ovi ventili su među najčešćim tipovima motornih ventila i uključuju kuglaste i leptir ventile. Ovi ventili nisu prikladni za kontrolu protoka, ali imaju najbolje karakteristike brtvljenja od svih tipova ventila. Obično se koriste na visokotlačnim vodovima goriva i na sustavima za odleđivanje zrakoplova.
Iznutra motorizirani ventil je općenito identičan ručnom ventilu istog tipa. Jedina fizička razlika između njih je uključivanje sklopa motora i zupčanika. Motorizirani mehanizmi ventila spriječeni su od prevelikog napredovanja korištenjem skupa električnih ograničenja koja prekidaju napajanje motora kada je ventil ili potpuno otvoren ili zatvoren. Kada ventil treba ponovno podesiti, smjer motora se jednostavno mijenja kako bi se ventil okrenuo u suprotnom smjeru.