Noža tereta (DWT) je mjera za ukupnu nosivost broda. Tradicionalno, to se mjeri u dugim tonama, gdje je jedna duga tona jednaka 2,240 funti (1,016 kg). Tona ili metrička tona od 1,000 kg (2,204.6 lb) također se sada često koristi. Gorivo, balast, posada, pitka voda i zalihe posade, kao i teret sudjeluju u ukupnom iznosu.
Nosivost tereta je težina stvarne nosivosti broda. Budući da je teretni dio težine daleko najznačajnija komponenta, nosivost se često koristi za označavanje ukupnog tereta broda. Termin se također ponekad može koristiti za označavanje stvarne težine tereta broda kada nosi manje od maksimalnog tereta.
Mjerenje brodskog tereta ponekad je pitanje težine, volumena ili deplasmana. To je pak povezano sa sigurnim rukovanjem plovilom, kao i naknadama za otpremu, korištenje luke i prolaz kroz kanal. Kapacitet tereta je jednak kapacitetu zarade za trgovačko plovilo. To se može ograničiti najvećim sigurnim pomakom broda i količinom raspoloživog prostora za teret.
Ako bi brod preuzeo 400 tona (oko 363 metričke tone) tereta, isti bi također istisnuo jednaku količinu vode, na što bi ukazao porast vodene linije. Kada se vodena linija popne do oznake Plimsoll linije, postignut je maksimalni siguran radni pomak broda. Na ovoj razini deplasmana postignuta je i nosivost broda.
Suvremeni pomorski propisi favorizirali su korištenje mjerenja volumena. Bruto tonaža broda (GT) je obujam svih njegovih zatvorenih prostora. Njegova neto tonaža (NT) je obujam svih teretnih prostora. Profitabilan dizajn broda podrazumijevao bi da bi se punjenje raspoloživog teretnog prostora tipičnom mješavinom korisnog tereta približilo maksimalnoj nosivosti za siguran rad.
Trgovački brodovi dizajnirani su za povećanje tereta teretne tonaže. Ratni brod i trgovac mogu imati sličan DWT. Međutim, trgovački brod bi mogao nositi veći teret. Korištenje mjerenja volumena za stvarni teretni prostor prepoznaje nejednakost zbog dizajna koju strogo oslanjanje na nosivu tonažu ne čini. Također promiče jedinstveni standard za donošenje trgovačkih propisa, naknada i tarifa.
DWT je adaptacija iz ranih dana trgovačkih jedrenjaka. Vino se često isporučivalo u bačvama, ili tunama, od 252 galona (oko 945 litara) i težine oko 2,240 funti (1016 kg). Broj tunova na brodu mogao bi se brzo procijeniti u svrhu oporezivanja primjećivanjem pomaka uzrokovanog težinom. To je naznačeno pozivanjem na standardne linije tereta oslikane na trupu broda.