Kada zaposlenik koristi svoje osobno vozilo za obavljanje poslova u korist svog poslodavca, može dobiti povrat povezanih troškova u obliku naknade za kilometražu. Čineći to, korporacija apsorbira dio troškova goriva i habanja automobila po unaprijed određenoj stopi, olakšavajući financijski teret zaposlenika. U Sjedinjenim Državama ovo je izborna pogodnost; kao takva, američka vlada također može dopustiti porezni odbitak za tvrtke ili pojedince koji koriste automobile u poslovne svrhe. Korporacije obično temelje stopu nadoknade kilometraže na smjernicama koje su postavile nacionalne vladine agencije, kao što je Internal Revenue Service (IRS) u SAD-u, ali ne uvijek.
Zaposlenici koji rade za organizacije koje nude nadoknadu prijeđenih kilometara obično moraju dati točan račun o pređenim poslovnim kilometrima. Većina tvrtki ima standardni obrazac, koji se naziva izvješće o troškovima, u kojem zaposlenik popunjava relevantne informacije koje opisuju mjesta na kojima je vozio, broj kilometara koje je prešao da bi stigao tamo i poslovnu svrhu za svaki pojedini posjet. Kada uprava odobri izvještaj o troškovima, zaposleniku se tada nadoknađuju troškovi koje je napravio. To se obično izračunava uzimanjem broja prijeđenih poslovnih milja i množenjem te brojke s trenutnom stopom nadoknade koju je utvrdio poslodavac.
U Sjedinjenim Državama Porezna uprava objavljuje neobavezne standardne stope kilometraže na temelju troškova upravljanja automobilom. U procjeni se općenito uzimaju i cijene plina iz prethodne godine. Poslodavci mogu izabrati da nadoknade zaposlenicima na temelju ove predložene stope. Od toga mogu i odstupiti po vlastitom nahođenju.
Neke tvrtke odlučuju uopće ne nuditi nadoknadu prijeđenih kilometara. Međutim, kada to učine, tada mogu imati pravo uključiti taj trošak kao porezni odbitak na svoje korporativne prijave. Isto tako, osobe koje ne primaju naknadu za kilometražu od svojih poslodavaca mogu također imati pravo na izdvajanje autotroškova kao odbitak u svojim prijavama poreza na dohodak.
Putovanje od nečijeg doma do radnog mjesta obično se ne nadoknađuje niti za radnu jedinicu niti za pojedinca. Drugim riječima, ako osoba obično vozi 20 milja dnevno od svoje kuće do ureda, to obično ne može smatrati legitimnim troškom. Međutim, tijekom dana, ako se vozi na druga mjesta kako bi obavio prodajne pozive ili poslovao za svog poslodavca, obično može zatražiti naknadu za dodatno putovanje kada mu se ponudi nadoknada kilometraže.