Najlonska remenica je kotač s utorima izrađen od plastične najlonske smole. Što se tiče strojeva za remenice i transportera, najlonska remenica služi istoj funkciji kao metalne i drvene remenice, nudeći protupritisak kako bi se olakšalo podizanje ili podupiranje tereta. Obično se takve remenice koriste tamo gdje su potrebne male remenice otporne na toplinu i koroziju za umjerena opterećenja ili velike brzine. Neki slučajevi u kojima su najlonske remenice uobičajene uključuju valjkaste transportere, opremu na remen, posude za spavanje i određene vrste opreme za travnjake.
Kosilice, na primjer, često koriste najlonski kotač postavljen na metalne ležajeve koji služe kao remenice za pogonske remene. Kod takve najlonske remenice, utor je širi, s ravnom površinom za smještaj remena, a ne užeta ili uzice. Toplina koju stvaraju kosilice zbog povećane brzine i trenja zahtijevaju remenice izrađene od dijelova koji nisu metalni kako bi se spriječila oštećenja i ozljede uzrokovane toplinom. Svojstva otporne na toplinu najlonske remenice omogućuju joj da izdrži povećane brzine, bez savijanja poput drvenih ili metalnih remenica, što ga čini korisnim u brojnim primjenama. Manja težina i jeftinije zamjene dodatno smanjuju troškove proizvodnje, dostave i krajnjeg korisnika za takvu opremu.
Proizvodna okruženja i strojevi također koriste najlonske remenice gdje je to prikladno. Drveni ležajevi su previše porozni za korištenje u blizini određenih kemikalija. Metalne remenice su skuplje, a da ne spominjemo podložne koroziji i zamoru metala u određenim okruženjima. Odabir najlonskih remenica u takvim okruženjima omogućuje jeftiniju opremu, niže troškove održavanja i bolje performanse u određenim strojevima. Pod uvjetom da proizvodni proces ne uključuje kemikalije za koje je poznato da napadaju najlon ili stakloplastike, najlonska remenica ima duži vijek trajanja od drveta, metala ili drugih kompozitnih materijala.
Zamjena najlonske remenice također je obično lakša od zamjene drugih vrsta remenica. Strojevi i druga oprema s najlonskim remenicama ne trebaju vremena da se ohlade prije zamjene, budući da najlonska smola i najlon natopljen staklenim vlaknima ne provode toplinu tako lako kao drugi materijali. Slično, većina najlonskih remenica s metalnim ležajevima tijekom proizvodnje je natopljena mazivom ili uljem, što dodatno pruža zaštitu od nakupljanja topline ili vodljivosti. Transporteri i druga oprema s pogonom na remenice rade glatko zbog povećane konzistencije u proizvodnji najlonskih remenica.
Opcije za najlonske remenice uključuju standardnu plastičnu najlonsku smolu, najlonske remenice ojačane staklenim vlaknima, kao i razne konstrukcije ležaja. Na primjer, remenice kosilice obično su izrađene od najlona ojačanog staklenim vlaknima oblikovanog oko sinteriranog metala u prahu. Brončani ležajevi su također uobičajeni, s uljem infuziranim brončanim ležajevima koji su sposobni izdržati veća opterećenja, brzine i temperature od standardno obrađenih kugličnih ležajeva.