Negativni terminal je uzemljeni terminal na automobilskom akumulatoru, obično označen znakom minus (-). Obično je označena crnom bojom. Drugi terminal je pozitivan, obično označen crvenom ili narančastom bojom i označen znakom plus (+). Uzemljeni terminal spaja se na uzemljeni izvor na vozilu, obično vijak u šasiji. Pozitivni terminal vodi do motora startera i do raznih sklopki, releja i pribora. Ako baterija nije pravilno uzemljena, vozilo neće raditi.
Većina akumulatora vozila danas je napunjena nabijenom kiselinom koja izbacuje plinove i vrlo je eksplozivna. S vremena na vrijeme baterija može zahtijevati dodavanje destilirane vode u čepove za punjenje kako bi se unutarnje ploče baterije održale potopljene u kiseloj kupelji. Otopina bi trebala pokriti ploče, tek dospjeti do donje ivice čepova za punjenje u svakoj ćeliji. Stanice bi trebale imati otprilike istu razinu kiseline.
Vrlo je važno nositi zaštitne naočale i izbjegavati naginjanje preko baterije prilikom servisiranja. Ako koristite metalni alat kao što je odvijač za nježno podizanje poklopaca za punjenje, izbjegavajte dodirivanje oba terminala i nemojte stavljati alat na bateriju. Ako metal dotakne oba terminala odjednom, mogao bi doći do luka, stvarajući iskre i moguću eksploziju.
Kada odspajate bateriju, prvo uklonite negativni kabel (-), a zatim pozitivni (+). Kada spajate bateriju, obrnite ove korake. Najprije pričvrstite pozitivni terminal, a posljednji uzemljeni ili negativni terminal. Budite oprezni pri pričvršćivanju kabela na terminalne stupove kako biste izbjegli stvaranje iskri.
Dobro je znati kako pokrenuti akumulator automobila pomoću drugog vozila i kratkospojnih kabela, ako to ikada bude potrebno. Priključci se trebaju izvesti određenim redoslijedom, ali prvo slijedite nekoliko mjera opreza. Postrojite automobile što bliže, ne dopuštajući im da se dodiruju. Motori bi trebali biti ugašeni i oba automobila bi trebala biti u parku s ugašenim farovima. Ovaj postupak može uzrokovati skok visokog napona koji bi potencijalno mogao uništiti elektroniku, stoga isključite sve radije, detektore radara, CD playere, GPS uređaje i odspojite opremu iz utičnica, kao što su punjači za ćelije ili pretvarači energije. Uklonite upaljač za cigarete, ako je automobil tako opremljen.
Spojite prvu spojnicu kratkospojnog kabela na pozitivni terminal (+) na istrošenom akumulatoru. Zatim spojite stezaljku na pozitivni terminal (+) na bateriji pod naponom. Spojite stezaljku na negativni terminal (-) dobrog akumulatora i na kraju pričvrstite posljednju stezaljku na masu na šasiji mrtvog automobila. Koristite isti vijak koji koristi negativni kabel akumulatora automobila, ako je moguće. Nemojte koristiti masne vijke ili obojeni metal. Najbolje je izbjegavati korištenje negativnog terminala jer će zaiskriti kada se sklop završi. Kako bi se smanjila mogućnost eksplozije, preporučuje se korištenje šasije.
Nakon što su svi spojevi napravljeni, upalite dobar auto i pustite ga da radi koju minutu, umjereno ga okrećući. Pokušajte upaliti mrtvi auto u ovom trenutku. Ako se motor mrtvog automobila prevrće, ali se ne pokreće, pričekajte još nekoliko minuta dok dobar auto nastavi raditi, a zatim pokušajte ponovno.
Nakon što se mrtvi automobil pokrene, odspojite kabele obrnutim redoslijedom. Oba automobila mogu nastaviti trčati tijekom ovog koraka, ali dok skidate skakače, pazite da ne dodiruju ništa ili jedno drugo. Budite svjesni pokretnih dijelova motora, uključujući ventilatore hladnjaka i remene. Prvo uklonite kratkospojnik s šasije, a zatim s negativnog terminala (-) na dobrom automobilu. Zatim odvojite kratkospojne kabele s pozitivnog terminala (+) dobrog akumulatora, zatim s pozitivnog terminala (+) prethodno mrtvog akumulatora.
Ne pokušavajte preskočiti bateriju koja curi ili je oštećena. To bi moglo uzrokovati eksploziju. Oštećenu bateriju treba zamijeniti.
Terminali baterije trebaju biti čisti i bez kisele korozije. Soda bikarbona i voda neutralizirat će i isprati koroziju, a vazelin ili sličan proizvod može se koristiti na čistim terminalima kako bi se spriječila buduća korozija.
Vozilo u vožnji u dobrom mehaničkom stanju održavat će zdravu bateriju ispravno napunjenu. Vozilo koje stoji dulje vrijeme će isprazniti bateriju, a opetovano ponovno punjenje uvelike će skratiti vijek trajanja baterije. Kako bi nova baterija ostala u vrhunskom obliku, proizvodi kao što je BatteryMINDer® koriste A/C napajanje za punjenje baterije konstantnom brzinom, automatski se isključujući kako bi se izbjeglo prekomjerno punjenje. Alternativni proizvod je solarni punjač, koji se obično nalazi na instrumentu i uključuje se u upaljač za cigarete ili automatsku utičnicu. Solarni panel koristi pretvorenu sunčevu svjetlost za održavanje zdrave baterije tijekom duljeg razdoblja nekorištenja.