Notchback je tip automobila koji je u općenitijoj kategoriji stila s tri kutije. Kao i druga vozila s tri kutije stila, notchbackovi se mogu identificirati kao da imaju različite dijelove motora, putnika i tereta kada se gledaju u profilu. Pojam notchback posebno se odnosi na način na koji kosi stražnji prozor susreće poklopac prtljažnika, budući da može izgledati kao da je usjek odrezan od stražnjeg dijela karavana s dvije kutije. Većina notchback modela su ili limuzine ili kupei, iako postoje neke iznimke. Hatch ili liftbackovi mogu pripadati grupi ako posjeduju bilo kakvu vrstu vodoravnog poklopca na palubi koji može identificirati vozilo kao trokutastog dizajna.
Notchback dizajn pokret može se promatrati kao produžetak stila s tri kutije, koji je sam izrastao iz tipa ponton ili stilova omotnica koji su postali popularni u područjima poput Europe i Sjedinjenih Država tijekom 1930-ih. Dizajn Pontona obično se sastoji od elemenata dizajna kao što su integrirani blatobrani, nedostatak dasaka za trčanje i vrsta oblika karoserije koji su još uvijek prevladavaju u modernom automobilskom dizajnu. Dizajn s tri kutije uključivao je iste značajke, ali je stvorio vozila s dobro definiranim motornim, putničkim i tovarnim odjeljcima. Svi notchbackovi su dizajni s tri kutije, ali obrnuto možda nije istina. Neka vozila sa stilom s tri kutije mogu imati zaobljene stražnje palube ili druge dizajnerske značajke koje bi ih mogle spriječiti da se smatraju notchbackovima.
Kao opisni pojam, notchback je vrlo općenit i može se primijeniti na veliki broj vozila proizvedenih od 1940-ih. Također se ponekad koristio kao marketinški izraz, obično za razlikovanje vozila unutar iste linije. Isto vozilo je moglo biti dostupno ili u hatchback ili notchback izdanju, na primjer, a notchbackovi su obično bili limuzine, a ne kupei. Ostala vozila mogu se prodavati kao limuzine ili kupei, a da još uvijek pokazuju klasični notchback stil.
Kut pod kojim se stražnji prozor susreće sa stražnjom palubom nije nužno važan kada se vozilo definira kao beskonačno vozilo. Kod većine vozila s kompaktnim vozilom, stražnji prozor tvori tupi kut s poklopcem palube kada se gleda iz profila. Drugi mogu formirati akutni kut, a mogu se također nazivati rakebacks. Neke varijante također mogu imati stražnji prozor koji se može pomicati gore-dolje, ili kabriolet, jer se oni obično ne smatraju definirajućim značajkama za stil.