Hrastovo je katrano vlakno koje ima dugu i istaknutu povijest za upotrebu u brodogradnji i popravku raznih morskih plovila. U suštini, to je mješavina vlakana koja su obložena katranom i mogu se koristiti za popunjavanje malih pukotina u različitim vrstama struktura. U prošlim stoljećima, katranizirani hrast često su pripremali ljudi koji su bili na odsluženju kazne, kao i ljudi koji su bili prisiljeni raditi u radnim kućama kako bi otplatili nepodmirene dugove.
Postoji više od jednog oblika hrasta koji je dostupan za upotrebu. Uz katraniziranu verziju koja se proizvodi od jute ili konopljinih vlakana starih užadi, tu je i bijeli hrast. Ovo je stvoreno upotrebom vlakana konoplje koja nisu utkana u užad i nije impregnirana borovim katranom koji se u mnogim slučajevima koristio da vlakna budu otporna na vodu i elemente.
U upotrebi je hrast bio od izuzetne pomoći oko brodogradilišta. Tvar je služila kao idealan materijal za pakiranje koji se mogao koristiti kao sredstvo za brtvljenje ili brtvljenje malih prostora između spojeva brodova u potpunosti izrađenih od drveta. Kako su brodovi koji su prvenstveno bili izrađeni od metala postajali sve češći, hrastovina se i dalje koristila kao sredstvo za zaptivanje i stabilnost drvene daske palube koja se često koristila za opremanje metalnog tijela broda.
S vremenom se hrast također koristio u raznim projektima na kopnu. Prije pojave plastike, često se koristio za brtvljenje i brtvljenje oko spojeva na odvodnim cijevima i drugim oblicima cjevovoda u kući. Uz relativno nisku cijenu, s vremenom je bilo moguće koristiti materijal za krpanje odvodnih cijevi, čime se odgađa potreba za zamjenom cijele duljine cijevi. To se obično postizalo pakiranjem spoja hrastovinom, a zatim nanošenjem male količine rastaljenog olova na to područje. Olovo bi uzrokovalo oticanje vlakana i stvaranje učinkovitog brtvljenja oko zgloba.
Iako je upotreba hrastovine danas rijetka, ovaj materijal još uvijek koriste brodograditelji koji nastoje stvoriti plovilo koje je replika jedrenjaka prošlih godina. Međutim, danas obično više služi kao dekorativna, a ne praktična.