Opći prosjek je pojam u pomorskom pravu. Prepoznaje obostrane rizike koje preuzimaju ljudi uključeni u oceanski pothvat. U slučaju da se teret mora izbaciti ili je dio broda oštećen u pokušaju da se izbjegne zajednička opasnost, ljudi s teretom koji iskrca netaknut su dužni platiti odštetu osobama koje su pretrpjele gubitak. Ovaj je povrat proporcionalan nečijem udjelu u putovanju. Zahvaljujući opsežnom osiguranju dostupnom za otpremu danas, pošiljatelji možda neće biti pozvani da se oslanjaju na koncept općeg prosjeka kako bi osigurali naknadu za izgubljeni teret.
Podrijetlo općeg prosjeka je vrlo staro. Osobe uključene u pomorski pothvat uključuju vlasnike broda, osobe koje plaćaju prijevoz tereta i druge osobe s financijskim interesima u plovidbi. Uobičajene opasnosti mogu uključivati stvari kao što su požari na brodu i situacije u kojima brod preuzima vodu jer se vozi prenisko. Ove opasnosti mogu ugroziti cijeli brod i teret ako posada na brodu ne poduzme nešto.
Teret se može baciti u more ili oštetiti dok se posada rješava opasnim uvjetima, a sam brod također može biti oštećen u procesu. Time se rizik prenosi na teret u vlasništvu određenih ljudi. Ti pojedinci neće moći ostvariti profit od putovanja jer njihov teret više nije netaknut, ali žrtvovanje njihovog tereta osigurava da je brod spašen i da je tuđi teret sigurno stigao. Uz opći prosjek, ljudi plaćaju proporcionalno osobi koja je pretrpjela gubitak kako bi se osigurala naknada.
Osoba koja doživi gubitak također plaća kao dio općeg prosjeka. Ako netko s 10% udjela u financijskim interesima broda izgubi teret, ta će osoba dobiti 90% vrijednosti tereta od drugih ljudi koji sudjeluju u općem prosjeku. Time se politika održava pravednom. Svi koji su uključeni u pothvat dijele rizik i mogu biti sigurni da će u slučaju problema biti nadoknađeni.
Bez općeg prosjeka, članovi posade mogli bi biti prisiljeni trošiti vrijeme na utvrđivanje vlasništva i vrijednosti tereta i pokušavajući odabrati teret najmanje vrijednosti za bacanje u more ili na drugi način izlaganje opasnosti. To bi dovelo u opasnost cijeli brod, zajedno s članovima posade. Distribucija rizika omogućuje posadi da se usredotoči na obavljanje svog posla sigurnog ulaska broda u luku.