Oporezivanje automobila je prikupljanje poreza na motorna vozila, obično za financiranje aktivnosti kao što su održavanje cesta, pružanje javnog prijevoza i srodna pitanja. Mnoge vlade procjenjuju poreze na automobile, a oni se po prirodi mogu razlikovati, ovisno o vladi i vrsti vozila. To su dio troškova vlasništva automobila, zajedno sa osiguranjem, dozvolama za parkiranje, održavanjem i gorivom, i treba ih uzeti u obzir kada ljudi vagaju mogu li si priuštiti kupnju automobila.
Obično oporezivanje automobila počinje kada vozač kupi vozilo i pripremi ga za registraciju. Kupac može platiti porez na promet na kupoprodajnu cijenu automobila, a morat će platiti i registraciju, obično na temelju vrijednosti vozila, prije nego što može legalno voziti njime na javnim cestama. Svake godine nakon toga, vozač će dobiti obavijest o obnavljanju, u kojoj se od nje traži da ponovno plati naknadu za vožnju automobilom još godinu dana. Kada vozači prodaju svoje automobile i prenesu vlasništvo, novi vlasnik je odgovoran za porez.
Vlade mogu koristiti druge metode za oporezivanje automobila. U regijama s velikim problemima zagušenja, vlada može naložiti vozačima da plaćaju porez na zagušenje. Ako se ljudi žele voziti određenim cestama tijekom vršnih razdoblja, morat će platiti naknadu. Sredstva idu na javni prijevoz, s ciljem smanjenja potražnje za privatnim automobilima, a mogu se platiti i usluge poput proširenja cesta za dodavanje traka. U nekim regijama svijeta ljudi će također biti podvrgnuti oporezivanju automobila ako prevezu automobil preko državnih, pokrajinskih ili nacionalnih granica, što će vladama omogućiti da prikupljaju naknade od putnika kako bi im pomoglo u plaćanju održavanja ceste.
Oporezivanje automobila obično je progresivno. Vozači će plaćati različite iznose, ovisno o vrsti vozila i vrijednosti. Automobili i laki kamioni ocjenjivat će se prema jednom tarifnom rasporedu, dok će teški kamioni i velika oprema plaćati višu stopu, na temelju povećanog trošenja koje stvaraju, kao i njihove tipično visoke godišnje kilometraže. U nekim je regijama dostupno oporezivanje automobila na temelju ukupne prijeđene udaljenosti, a vozači će plaćati manje kada voze manje. To djeluje kao poticaj za ograničavanje putovanja automobilom, smanjujući zastoje i zagađenje.
Ako vozač ne plati porez na automobil, bit će kažnjen. Vlada će procijeniti iznos dugovanog poreza, plus kamate, koje se obračunavaju za svaki mjesec kašnjenja plaćanja. Važno je čuvati dokumentaciju koja dokazuje plaćanje, te tražiti zamjenu ako su dokumenti izgubljeni ili ukradeni.