Osovina bicikla je komponenta na biciklu koja omogućuje rotaciju glavčine kotača. Općenito je to čvrst komad metala koji je okrugao i s navojem. Navoji omogućuju pričvršćivanje osovinskih vijaka i krunica ležaja na mjestu. Ponekad je osovina šuplja kako bi se omogućilo korištenje sustava za brzo otpuštanje, iako su tradicionalno čvrste metalne osovine korištene za snagu i krutost. Bicikl će vjerojatno imati dvije od ovih komponenti, jednu za prednji kotač i jednu za stražnju.
Glavina je skup ležajeva unutar školjke u sredini kotača. Ova komponenta je prvenstveno odgovorna za omogućavanje rotacije kotača. Osovina bicikla je komponenta unutar glavčine i središnja je točka oko koje se rotiraju ležajevi glavčine. Kako bi se omogućila slobodnija rotacija, konusi ležaja su pričvršćeni na osovinu bicikla s navojem s obje strane glavčine. Sami ležajevi smješteni su u utoru ležaja unutar glavčine, a konusi će pritisnuti drugu stranu ležajeva kako bi ih učvrstili na mjestu. Na osovinu bicikla će se zatim pričvrstiti kontramatice kako bi se čunjevi učvrstili na mjestu.
Postoje dvije osnovne vrste biciklističkih osovina: čvrste osovine i šuplje osovine. Šuplje inačice koriste se za postavljanje ražnja koji se brzo otpušta, a to su metalne šipke koje klize kroz središte osovine. Na jednom kraju ražnja pričvršćena je poluga, a na drugom posebno dizajnirani vijak. Kada se poluga okrene prema gore, ražanj će se zategnuti prema unutra, pričvršćujući kotač u izbočine okvira ili vilice bicikla. To osigurava da se kotač ne pomiče ili na neki drugi način pomakne tijekom vožnje. Čvrsta osovina bicikla, naprotiv, nema šuplji centar. Kotač se učvršćuje u otvore okvira ili vilicu pomoću vijaka pričvršćenih na oba kraja osovine.
Ponekad će glavčina biti posebno dizajnirana da prihvati zatvorene ležajeve, a ne labave kuglične ležajeve. Ako je to slučaj, umjesto tradicionalnih verzija s navojem koristit će se posebno dizajnirana osovina. Zabrtvljeni ležajevi se često ugrađuju u školjku glavčine, a osovinska jedinica bez navoja kliziti će na mjesto unutar samog ležaja. Vjerojatno je da će metalna osovina biti prorezana ili na drugi način izrezana kako bi se osiguralo da pravilno pritišće ležajeve.