Osovina za pomoćne prikolice je lagana osovina prikolice dizajnirana za nošenje manjih tereta smeća od travnjaka i dvorišta, kao i malog ručnog alata. Uobičajeno korištena iza traktora za travnjak, pomoćna prikolica namijenjena je spašavanju koraka za radnika u dvorištu noseći sav alat i materijale potrebne za mali projekt. Osovina pomoćne prikolice montirana je na prikolicu i podržava kotače i gume. Obično se koristi bez radnog ovjesa, osovina pomoćne prikolice obično se montira izravno na okvir prikolice ili šasiju pomoću vijaka. Kotači se obično drže ravnom podloškom i klinom.
Pomoćne prikolice obično se koriste za prijevoz dvorišnog otpada ili zaliha za sadnju iza malog traktora. Prikolica koristi pomoćnu osovinu prikolice za pričvršćivanje guma i kotača koji omogućuju lako povlačenje prikolice. Dizajn osovine pomoćne prikolice sprječava uvlačenje velikih i teških materijala u prikolicu jer bi se lagana osovina mogla saviti ili slomiti pod opterećenjem tereta. Gume koje se koriste na pomoćnoj prikolici često nalikuju gumama koje se koriste na kolicima, s jednom osovinskom šipkom koja prolazi kroz središte kotača i ravnom podloškom i klinom koji drže sklop na osovini pomoćne prikolice.
Neobično je da se osovina pomoćne prikolice montira na ovjes s oprugom, jer je većina pričvršćena izravno na okvir ili čak na dno ležaja prikolice. Povremeno, pomoćna prikolica u stilu odlagališta će uključiti mali pod-okvir ispod prikolice kako bi prikolica ostala pričvršćena za traktor dok se istovaruje. U ovoj vrsti dizajna, osovina pomoćne prikolice obično prolazi kroz podokvir i može se zavariti na podokvir gdje osovina izlazi iz metalnog materijala. Druge izvedbe osovina koriste metalne jezičke pričvršćene na osovinu za pričvršćivanje osovine na donju stranu prikolice.
Međutim, rijetko kada dođe do loma osovine pomoćne prikolice, neki poznati proizvođači kao što su Sears i John Deere proizvode zamjenske osovine za neke modele svojih prikolica za pomoćne usluge. Često se zamjenska osovina može izraditi od komada okrugle šipke i para U-vijaka. Okrugla šipka treba biti odgovarajuće veličine da prođe kroz kotače i dovoljno duga da strši pored stranica prikolice dovoljno daleko kako bi se gume mogle slobodno okretati. Dno prikolice može se izbušiti i U-vijci proći kroz prikolicu i preko osovine, a zatim se sigurno zategnuti kako bi sklop držali na mjestu.