Otpuštanje kompresije je uređaj koji se koristi na motorima s unutarnjim izgaranjem radi lakšeg pokretanja. Kako se klip pomiče prema gore u cilindru, stvara tlak poznat kao kompresija. Ovaj pritisak može učiniti okretanje motora gotovo nemogućim. Otpuštanje kompresije omogućuje operateru da isprazni nagomilanu kompresiju ili tlak iz cilindara, čineći motor vrlo lakim za preokret i pokretanje. Nakon pokretanja motora, otpuštanje kompresije se ponovno uključuje, a motor ponovno stvara potrebnu kompresiju kako bi mogao raditi i proizvoditi snagu.
Otpuštanje kompresije najčešće je na motociklima, motornim sanjkama i drugim malim motorima koji se obično pokreću tako da ih se prevrne udarnim starterom ili ih povuče pomoću užeta za povlačenje. Na nekim motorima s vrlo visokom kompresijom, kao što su veći V-twin dizajn, također se koristi otpuštanje kompresije s električnim starterom kako bi se spriječilo spaljivanje startera dok pokušavate prevrnuti veliki motor. Isti se sustav nalazi i na nekim vrlo velikim dizel motorima. Neki od malih strojeva s dvotaktnim motorom, kao što su motorne pile i vanbrodski motori za čamce, također koriste otpuštanje kompresije kako bi pomogli u procesu pokretanja.
Tipični uređaj za otpuštanje kompresije aktivira se pomoću poluge slično ručnom prekidaču prigušnice. Druge vrste se oslobađaju jednostavnim pritiskom na mali prekidač nalik gumbu na glavi cilindra motora. U oba slučaja, nakon što se aktivira otpuštanje kompresije, omogućuje da se motor lako preokrene za jedan ili dva okretaja prije nego što se kompresija ponovno počne povećavati. Ako se motor ne uspije pokrenuti pri prvom pokušaju, kompresija se mora ponovno otpustiti prije nego što se ponovno pokuša pokrenuti. Nakon što se motor upali, nema potrebe da operater poduzme daljnje radnje.
Povremeno će mali uređaj pokvariti rad i zahtijevati zamjenu. Ovo je obično manja operacija i često ju kućni mehaničar može s lakoćom izvesti jednostavnim ručnim alatima. Na nekim motorima, uključujući dizel, popravak je opsežniji i najbolje ga obavlja licencirani mehaničar. Tipično otpuštanje kompresije ne zahtijeva specijalizirano održavanje ili podmazivanje i relativno je bez problema u većini slučajeva. Povremeno će proizvođač preporučiti dodavanje aditiva za obradu motornog ulja s gornje strane kako bi se brtve na uređaju podmazale i eliminiralo bilo kakvo problematično zalijepljenje koje će ponekad mučiti uređaj za otpuštanje.