Penny farthing bicikl izum je iz 19. stoljeća koji je omogućio ljudima da se kreću po kamenim ulicama brže od hodanja i sigurnije od njegovog prethodnika, Boneshakera. Često se smatra tipičnim staromodnim biciklom, s ogromnim prednjim kotačem, minijaturnim stražnjim kotačem i visokim sjedalom u gotovo visini očiju. Dizajnirani su i preuređeni tijekom 1870-ih, sve dok nisu uhvatili i pokrenuli ludnicu za bicikliranjem iz 1880-ih.
Ime bicikla dolazi od analogije velikog prednjeg kotača s novčićem i malenog stražnjeg kotača s novčićem za farting. Bicikl je toliko visoko da mu je potrebna stepenica za montažu da bi se popela do sjedala, koja se zove sjedalo za viseću mrežu. Jednostavna kočnica radi na prednjem kotaču. Pedale su zavarene izravno na kotač, na način na koji funkcionira dječji moderni tricikl. Kako bi se nadomjestio nedostatak zupčanika i lanca, prednji kotač je imao maksimalan opseg, tako da su vam noge mogle manje raditi i pokrivati više tla. Bicikl za penny farthing izmjeren je po visini, s modelima za kompenzaciju rasta djece, od oko 30-60″ (76-153 cm).
Netko je možda odabrao penny farthing bicikl umjesto Boneshakera jer je njegovo tijelo u potpunosti napravljeno od metala, umjesto od drveta. Još jedno poboljšanje bile su prave gumene gume na kotačima, umjesto običnih drvenih kotača prekrivenih željezom koje je zveckalo, udubljivalo se ili se raspucalo. Čak i ova poboljšanja nisu mogla spriječiti peni farthing da natjeraju vozače da “udare glavom” i prevrnu se naprijed. Visoko središte gravitacije dovodilo je u iskušenje bicikl da se prevrne kad god udari u drugi bicikl, psa, neravan kolnik ili sićušni kamenčić.
Ne samo da je bicikl za penny farthing doveo ljude s mjesta na mjesto, već je navijestio i početak hira biciklističkog kluba. Jahači bi se pridružili lokalnim klubovima, kupovali odgovarajuće uniforme i kape, izvezli ime kluba na grudima i izlazili vikendom. Imali bi utrke, natjecanja i izazove na stazi prepreka. Biciklistički klubovi također su popularizirali bicikle u vrijeme kada su se konjske zaprege natjecale za prostor na cesti.
Neki ljubitelji pronalaze klasične, starinske penny farthing bicikle za restauraciju, vožnju ili prikupljanje. Postoje čak i tvrtke koje izrađuju prilagođene reprodukcije ili originalne replike koje se trude što više približiti originalnim biciklima. Osnovali su klubove u Americi i Europi, zajedno sa staromodnom odjećom i nedjeljnim jutarnjim vožnjama.