Izraz “kapa pilota” može se koristiti za opisivanje armiranobetonske ploče izgrađene na vrhu grupe temeljnih pilota kako bi se ravnomjerno pomaknulo ili rasporedilo opterećenje koje trebaju nositi. Također se može odnositi na plastične ili staklene kape postavljene na vrhove drvenih stupova kako bi ih zaštitili od truljenja i spriječili gniježđenje ptica na stupovima. Međutim, najčešće se izraz odnosi na betonsku ploču koja se izlijeva na betonske ili čelične stupove nakon što su na odgovarajući način obrezani i pripremljeni. Ove ploče nude veću površinu za konstrukciju stupova koje podupiru, a također pomažu u raspodjeli težine konstrukcije na sve pilote u skupini što im omogućuje bolju podršku opterećenja.
Pilingi se koriste kao temelji gdje veličina zgrade, loša kvaliteta tla na malim dubinama i intenzivni gradijenti isključuju korištenje konvencionalnih ili splavi temelja. Pilingi su duge duljine od čvrstog ili šupljeg čelika, drveta ili betona koji se zabijaju u zemlju pomoću zabijača pilota, postavljaju u gotove iskopane šupljine ili se bacaju na licu mjesta u posebno izbušene rupe. U slučaju temelja s nabijenim pilotima, nekoliko pilota obično se postavlja zajedno u grupu. Armirano-betonska ploča je izlivena preko vrhova skupine kako bi se formirao jedan strukturni element. To omogućuje ravnomjernu raspodjelu težine koju će grupa hrpa nositi tako da nijedan pojedini član nije preopterećen.
Za izradu kape pilota, piloti se prvo obrezuju kako bi se osiguralo da su svi pojedinačni stupovi iste duljine i da su njihovi vrhovi u ravnini. Područje oko skupine pilota se zatim iskopa kako bi se smjestila drvena konstrukcija koja će formirati kutiju ili kalup za beton. Pojačanje za klapnu obično će biti izgrađeno u obliku čeličnog kaveza koji se zatim umetne u lijevanu kutiju i pričvrsti na skupinu pilota, obično drvenim okvirom ili poprečnim nosačem.
U ovom trenutku, beton se može uliti u kalup i ostaviti da se stvrdne. Nakon što je beton ispravno stvrdnuo, drveni okvir se može ukloniti, ostavljajući ploču od armiranog betona koja spaja pilote. Sada može započeti ostatak konstrukcije zgrade, koristeći ove ploče kao temeljne točke.
Izraz “kapa za hrpu” također se može odnositi na kape od stakloplastike ili akrila koje se postavljaju na otvorene krajeve drvenih pilota, posebno u pomorskim aplikacijama. Oni štite neobrađene krajeve pilota od prodiranja vlage i rezultirajućeg truljenja drva. Ove kape često imaju šiljaste krajeve kako bi spriječili da se vodene ptice gnijezde na vrhu hrpa.