Manevar u jami je tehnika kojom se policija koristi kako bi zaustavila vozila koja bježe uz minimalan rizik za vozača, policiju i javnost. Akronim PIT ima nekoliko mogućih značenja, uključujući Precision Immobilization Technique, Pursuit Intervention Technique i Precision Intervention Tactic, iako je prvo od njih najuniverzalnije prihvaćeno. Ova tehnika se najčešće koristi za brzo i učinkovito okončanje jurnjave automobilima u kojoj sudjeluje policija kako bi se smanjila opasnost za javnost.
Tehnika kakva se danas koristi vjerojatno potječe iz Njemačke, gdje su je koristili njemačka vojska i policija. Neki ljudi vjeruju da je to možda izvedeno iz tehnike “bump and run” koja se koristi u profesionalnim auto utrkama. Prvi put ga je u SAD-u upotrijebila policijska uprava Fairfaxa u Virginiji tijekom 1970-ih. Dok većina američkih policijskih snaga ovaj manevar smatra standardnom tehnikom, zabranjen je u Velikoj Britaniji i drugim dijelovima Europe zbog uočene opasnosti.
Tijekom manevra u jami, vozilo u progonu zaustavlja se uz ciljno vozilo i vozi paralelno. Prednje gume vozila u progonu trebale bi biti približno poravnate sa stražnjim gumama mete. Da bi izvršio pokret, vozač vozila u progonu oštro usmjerava u bočnu stranu mete, što uzrokuje proklizavanje ciljanog vozila. Vozač ciljanog vozila gubi kontrolu, a njegovo vozilo će se vjerojatno ili izvrnuti ili će se zaustaviti.
Manevar u jami je najučinkovitiji na suhim cestama koje su slobodne od prometa i pješaka. Mokri putevi ili slučajni prolaznici čine ovaj potez preopasnim u većini slučajeva. Također je korisno imati više od jednog vozila za potjeru, jer će vozilu koje izvodi manevar trebati vremena da povrati kontrolu nakon udara. Dodatna vozila za potjeru mogu se nositi s osumnjičenicima u ciljanom automobilu ili pomoći s ozljedama ako stvari pođu po zlu.
Korištenje ove tehnike ne shvaća se olako, a policija obično mora tražiti odobrenje prije nego što je upotrijebi tijekom potjere. Odobrenje se obično izdaje samo ako ciljano vozilo predstavlja neposrednu opasnost za javnost ili putnike. Manevar najbolje funkcionira pri brzinama blizu 35 milja na sat (55 km/h) i kada su vozila slične veličine i visine. Pri većim brzinama, alternativne metode kao što su šiljci ili taktički boks vozila sigurnije su i učinkovitije.