Što je plamenik za peć?

Od svih dijelova peći, plamenik je najvažniji. Plamenik peći je točka u peći u kojoj se izgara mješavina zraka i goriva za proizvodnju topline. Postoji nekoliko različitih vrsta peći koje na različite načine sagorijevaju različite vrste goriva, ovisno o primjeni.
Industrijske peći imaju plamenike koji su izrazito složeni u smislu rada i vrsta goriva koje se koristi. Tipična industrijska peć ima cilindrični oblik s plamenikom na dnu koji gori prema gore. Oko plamenika na podu peći je materijal koji se zove vatrostalni koji je dovoljno stabilan da osoba može hodati po njemu radi održavanja peći.

Plamenik peći obično se pali pilotskim plamenom, koji se sam pali električnom iskrom, slično kao što svjećica radi u motoru. Neki stariji modeli bili su osvijetljeni ručno, iako su gotovo svi ukinuti zbog očitih rizika. Plamenik peći može uključivati ​​pred-mješalicu za miješanje goriva sa zrakom prije ulaska u plamenik, radi boljeg izgaranja.

Plamenik za industrijske peći obično je jedan od tri glavne vrste. Prvi tip je atmosferski plamenik. Atmosferski plamenici rade na tekućem naftnom gorivu koje se miješa s okolnim zrakom neposredno prije izgaranja. Ovaj tip plamenika za peć je najprikladniji za industrijske primjene gdje su potrebne niže temperature od 1060 stupnjeva Fahrenheita (572 stupnja C).

Plamenik peći za prethodno miješanje je onaj u kojem se zrak i gorivo miješaju prije ulaska u plamenik radi izgaranja. Ovaj tip plamenika za peć stvara mnogo veće tlakove od atmosferskog plamenika, što dovodi do veće učinkovitosti i toplijeg plamena. Također postoji veći stupanj kontrole nad mješavinom zraka i plina. Plamenike za prethodno miješanje također je nešto lakše kontrolirati od drugog tipa, plamenika za miješanje mlaznica.

Plamenik peći za miješanje mlaznica miješa gorivo i zrak nakon što oni napuste priključak plamenika. Sve dok ne stignu do glave plamenika, drže se odvojeno, omogućujući niže tlakove koji vode do plamenika. Kod ovog tipa također nema šanse za povratni udar, opasno stanje u kojem gorivo prerano izgara, dok je još uvijek unutar plamenika. Ova vrsta plamenika također ima prednost što može stvoriti različite oblike i karakteristike plamena koji odgovaraju zahtjevima bilo koje industrije.