Nosač ploča je vrsta grede izgrađene od čeličnih ploča koje su spojene vijcima ili zavarene. Svrha pločastog nosača je izgraditi gredu koja je veća od bilo čega što može izgraditi čeličana ili tvornica. Ova vrsta nosača se obično koristi za izradu određenih vrsta mostova, a sami nosači su vrlo često u obliku I-grede. Veličina i oblik nosača omogućuje graditeljima da grade mostove koji su mnogo duži i teži od mostova izgrađenih s drugim dizajnom.
Najčešća primjena pločastih nosača je izgradnja željezničkih mostova. Mostovi s pločastim nosačima potrebni su za korištenje na željeznici jer će motori i automobili koji prolaze preko mosta biti iznimno teški, što znači da će most morati biti dovoljno težak da izdrži težinu. Ploče su zavarene ili pričvršćene zajedno u specifičnoj konfiguraciji za optimalnu čvrstoću i pouzdanost, i iako ovi rasponi vjerojatno neće biti iznimno dugi, bit će dovoljno izdržljivi da prihvate uporabu željeznice. Manje je vjerojatno da će se nosači I-grede koristiti u ovom dizajnu u korist kutijastih nosača, koji imaju četiri zida za zatvaranje grede.
Duž duljine grede pločastog nosača zavareni su okomiti komadi čelika koji se nazivaju rebra kako bi se dodala krutost strukture. Ova rebra pomažu nosačima da se odupru izvijanju ili drugim oštećenjima zbog težine ili kretanja mosta pod opterećenjem. Razmak rebara može varirati ovisno o duljini raspona i namjeni konstrukcije, iako je vjerojatno da će na jednom rasponu biti prisutna brojna rebra. Dodatni oslonci mogu se zavariti u područjima mosta u kojima je vjerojatno da će doći do prekomjernih sila. Oni možda neće biti pravilno raspoređeni kao što će biti druga rebra.
U nekim slučajevima, most od pločastih nosača može se graditi u kombinaciji s drugim materijalima kao što je beton. Ovaj kompozitni most je jak i može prihvatiti teške građevinske situacije. Paluba mosta može biti drvena ili betonska, ili jednostavno samo željezničke veze. Ako će se most protezati kroz dugu duljinu ili ako most ide preko plovnog puta, betonski stupovi mogu izdržati težinu mosta, a sami nosači će biti pričvršćeni za beton radi dodatne čvrstoće i krutosti.