Plutača za privez je čvrsto usidrena plutača za koju se čamci mogu vezati, a ne baciti sidro. Kompletan sustav često uključuje fiksni priključak za morsko dno i utegnuto uže povezano s plutajućom plutaćom. Nautičari koriste plutače za privez na grebenu u područjima gdje sidra mogu oštetiti krhke koralje i drugi morski život. Tradicionalne i spiralno usidrene plutače također se koriste za osiguranje brodova na dulje vrijeme u teškim uvjetima.
U mnogim dijelovima svijeta, uključujući SAD, Karibe i Aziju, koraljni grebeni koegzistiraju s rekreativnim i komercijalnim nautičarima. Tradicionalno sidro i lanac za čamac mogu lako oštetiti ili rastrgati koraljni greben. Od 1970-ih, plutače za privez koriste se u blizini grebena za pružanje alternativnih sustava sidrenja sigurnih od koralja. Tri različite vrste sustava plutača za privez na grebenu često se koriste u Florida Keys, Hawaii i otocima diljem svijeta. U svakom od ovih sustava, manji čamci mogu se vezati jedni za druge, dok se veći brodovi pričvršćuju izravno na linije za prikupljanje plutače.
Sustav plutače Halas za privezivanje grebena uključuje klin za oko učvršćen u morsko dno. Razvijen 1980-ih na Floridi, koristi trodijelno polipropilensko uže za pričvršćivanje vijka na bovu. Dva ili tri vijka s ušicom u konfiguraciji trokuta također se mogu koristiti za podupiranje čamaca do 100 stopa (33 metra) duljine. Sustav Halas zahtijeva čvrsto, po mogućnosti ravno morsko dno za bušenje i cementiranje. Na temelju sidra za pomoćne stupove, još jedna uobičajena plutača za vez za čamce pod nazivom Manta-Ray sustav dobro funkcionira u šljunku, pijesku i glini.
Manta-Ray je sličan Halas sustavu osim što koristi pomoćno sidro i šipku umjesto cementiranog vijka. Mehanizam sidra se zabija duboko u morsko dno, a zatim se primjenjuje sila prema gore kako bi se sidro učvrstilo na mjestu. Vrijeme i trud ugradnje za priveznu bovu Manta-Ray mnogo su manji nego za Halas sustav. Tradicionalni sustavi za privez za grebene također se mogu koristiti u područjima s mekim ili inače nestabilnim morskim dnom. Ova vrsta općenito uključuje veliki betonski blok, blok motora ili drugu tešku napravu pričvršćenu lancem na liniju plutače.
Za vode koje ne sadrže koralje ili druge krhke životinje, može se koristiti standardna plutača za privez za teške uvjete rada. U ovakvom sustavu, sidro bove za privez je općenito tipa velike gljive. Svaka plutača je pričvršćena na laki lanac, koji je povezan s teškim lancem okovanim za sidro. Tijekom zime, duga i uska plutača s cementnim balastom može izbjeći smrzavanje u ledu bolje od standardne okrugle plutače.
Bova za privez usidrena Helix može se koristiti za osiguranje većih plovila čak i u vrlo olujnim uvjetima. Ovaj tip sustava temelji se na spiralnom sidru dizajniranom za svjetionike 1800-ih. Uspješno se koristio tijekom uragana i općenito pruža višestruko veću snagu držanja od tradicionalnog teškog sidra. Također poznato kao morski vijak, Helix sidro se uvrće što je više moguće u morsko dno pomoću hidrauličkog momentnog motora. Može se koristiti s većinom vrsta tla, uključujući glinu i blato.