Netko bi mogao pomisliti da je pneumatski viličar onaj koji radi na pneumatsku snagu, ali to nije slučaj. Češće se naziva viličar s pneumatskim gumama, pneumatski viličar koristi pneumatske gume, a ne pneumatsku snagu. Iako se izvor energije ne razlikuje od ostalih viličara, potencijal dizanja u usporedbi s jastučnim i električnim viličarima općenito je udvostručen. Postoji nekoliko vrsta pneumatskih guma, a neke mogu povećati potencijal dizanja viličara, ali same gume imaju tendenciju da traju kraće od ostalih vrsta guma.
Pneumatska guma na pneumatskom viličaru oblikovana je jednako kao standardna zračna guma i ima veliku zračnu traku unutar gume. Za razliku od ostalih guma za viličare koje imaju metalne trake i gumene umetke, ove gume su uglavnom punjene zrakom. Gume dolaze u dvije glavne vrste – pristrane i radijalne.
U pristranim gumama, korde koje stvaraju gume su ukrštene. Ove pneumatske gume su puno jeftinije, jer troše više goriva, nisu toliko izdržljive i smanjuju potencijal dizanja. Radijalne gume, gdje su trake u ravnoj liniji, skuplje su, ali nude prednosti poput duljeg vijeka trajanja guma, boljeg podizanja, manje potrošnje goriva i boljeg prianjanja. Kada koristite visokokvalitetne radijalne gume, pneumatski viličar općenito može podići dvostruko veću težinu od jastuka ili električni viličar. Ovisno o modelu, viličar će moći podići od 15,000 do 30,000 funti (6,803 do 13,607 kilograma).
Potencijal dizanja pneumatskog viljuškara je bolji, ali budući da se gume temelje na zraku, brže će se istrošiti nego gume s jastukom. Obično se troše dva ili tri puta brže, ali dobivanje kvalitetnijih pneumatskih guma omogućit će im da se troše nešto sporije od ovoga. Korištenje pneumatskih guma s najboljom zaštitom bočne stijenke i dubinom profila pomoći će gumama da traju najdulje.
Uz bolji potencijal dizanja, pneumatski viličari se mogu koristiti na različitim terenima od ostalih viličara. Jastučni i električni viličari izrađeni su samo za unutarnju i skladišnu upotrebu, što ograničava njihovu korisnost. Pneumatski modeli mogu se koristiti vani bez dodavanja dodatnog trošenja gume. Neki viličari s jastukom mogu koristiti pneumatske gume, ali većina nije namijenjena za to, pa to može uzrokovati probleme. Gume također ne ostavljaju tragove, tako da neće oštetiti podove ili podloge, ali to također smanjuje dugovječnost gume.