Podizna osovina ili osovina s oznakom, kako se često naziva, osovina je teških kamiona koja je dizajnirana da se podigne s površine ceste kada nije potrebna. Podizna osovina može se montirati na kamion, prikolicu ili oboje i obično se nalazi na kamionima u stilu cisterni, kao i na kamionima koji se koriste za vuču prevelikih tereta. Obično koristeći sustav zračnih jastuka za podizanje i pokretanje podizne osovine, vozač može regulirati količinu pritiska koji se vrši na osovinu povećavajući količinu tlaka zraka koji pokreće osovinu. Iako ova vrsta osovine ne radi ništa u pogledu pokretanja kamiona niz autocestu, opremljena je kočnicama i može pomoći u zaustavnoj snazi kočnog sustava vozila.
Svrha podizne osovine je smjestiti ukupnu težinu vozila na šire područje, čime se omogućuje da vozilo ispuni ograničenja nametnuta težinom na određenim cestama. Kada kamion prijeđe preko vage uz cestu, svrha je izvagati vozilo i odrediti količinu težine koju nosi svaka osovina. Raspodjelom težine može se manipulirati na nekoliko metoda. Položaj točke montaže prikolice na kamionu može se pomicati naprijed ili natrag kako bi se težina raspršila naprijed ili natrag, a osovine prikolice se često mogu pomicati naprijed ili natrag za iste rezultate. Primjenom tlaka zraka na podiznu osovinu, vozač može dodati još jednu osovinu u jednadžbu i osloboditi dio težine koju nose druge osovine.
Primjenom veće količine zraka, podizna osovina preuzima veći postotak težine tereta. Smanjenjem tlaka zraka, vozač može smanjiti nosivost osovine ili je potpuno eliminirati podizanjem i izvan ceste. Često će vozač podići osovinu kako bi omogućio vozilo da se lakše okreće i ne mora vući podiznu osovinu bočno kroz zavoj. Ova se radnja odnosi i na osovinu oznake na kamionu kao i na osovinu oznake prikolice.
Mnogi dizajni podiznih osovina zahtijevaju korištenje jedne gume i kotača na osovini, a kotače na ostalim osovinama. Ove gume također mogu biti manjeg promjera od ostalih guma. Nije neuobičajeno da podizna osovina radi s mnogo manjom gumom, međutim, guma je često većeg sloja i može podnijeti veću težinu od guma za veće kamione.