Pogon zasun je mehanički uređaj dizajniran za daljinsko otvaranje i zatvaranje zasuna. Ovi aktuatori su poznati kao pogoni s više okretaja, jer je općenito potrebno barem nekoliko punih rotacija kontrolnog stabla ventila da bi se vrata potpuno otvorila ili zatvorila. Pogone zaklopnih ventila pokreću električni motori koji su ocijenjeni da se nose s često značajnom težinom vrata, plus silama potiska koje djeluje tekućina koja prolazi kroz ventil. Pogoni se općenito koriste u bespilotnim ili udaljenim instalacijama koje nude prikladnu kontrolu na velike udaljenosti ili automatiziranu kontrolu sustava s jednim ili više ventila. Sustavi pokretača zasun ventila uključuju različite razine sofisticiranosti unutarnje kontrole, ali obično uključuju senzore kretanja i zakretnog momenta, koji zaustavljaju motor kada je ventil u potpunosti uključen ili začepljen.
Zasuni su jedan od najčešćih mehanizama za kontrolu tekućine u općoj uporabi i mogu se naći u velikom broju u mnoštvu različitih industrija. Osnovno načelo rada zasun ventila usredotočuje se oko ravnog, okruglog diska ili vrata, koji se podižu ili spuštaju kroz vodilice ili kanale kako bi zapriječili ili otvorili put protoka tekućine. Ova se radnja postiže okretanjem vodećeg vijka ili vretena, koji prolazi kroz odgovarajuću maticu ugrađenu u kapiju. To uzrokuje da se vrata pomaknu gore-dolje vodećim vijkom, otvarajući ili zatvarajući ventil. Rotacija vodećeg vijka može se primijeniti ručno preko kružne ručke ili pomoću pokretača zasun ventila.
Pogoni ventila s pogonom su u principu prilično jednostavni i, na osnovnoj razini, sastoje se od elektromotora i seta senzora položaja. Ovaj tip aktuatora je uobičajeno poznat kao pogon s više okretaja, budući da prosječnom zasunskom ventilu treba barem nekoliko punih okretaja za rad i može potrajati nekoliko stotina rotacija ovisno o dizajnu ventila. Motori koji se koriste na pokretaču ventila su tipični tipovi trofazne izmjenične struje (AC) koji mogu udobno podnijeti težinu vrata i tlak tekućine kojem su izloženi. Međutim, jednofazni i istosmjerni (DC) motori se ponekad koriste u specijaliziranim aplikacijama.
Osnovni rad pokretača zasun je jednako jednostavan, s motorom koji okreće vodeći vijak kako bi podigao ili spuštao vrata. Kraj vožnje, ili potpuno otvoreni ili zatvoreni položaji, općenito se označavaju ugrađenim senzorima koji zaustavljaju motor kada se dosegne kraj vožnje. Aktivacija ciklusa može doći zahvaljujući udaljenoj ili lokalnoj stanici za zaustavljanje/pokretanje ili biti dio automatiziranog sustava. To čini pokretač zasuna idealnom primjenom za instalacije bez posade ili one gdje se ventili nalaze daleko od mjesta za osoblje.
Pogoni zasuna mogu uključivati prilično sofisticirane lokalne kontrole s programabilnim radnim parametrima, ali su često prilično jednostavni. Sve će, međutim, uključivati barem gore spomenute senzore za kraj vožnje i senzor zakretnog momenta, koji će također zaustaviti motor ako se ventil zaglavi ili začepi. Ovaj će događaj općenito spriječiti da motor pregori i može čak i daljinski upozoriti operatere na kvar.