Pomorski terminal je objekt u luci u kojem se obrađuje teret. Terminali sadrže opremu za utovar i istovar tereta te objekte za skladištenje navedenog tereta. Proizvodni i prerađivački objekti često se nalaze u blizini pomorskog terminala, ali se tehnički ne smatraju dijelom terminala. Pomorski terminali se ponekad nazivaju dokovima.
Kada brodovi uđu u luku, treba im prostor za osiguranje kako bi se mogli ukrcati i iskrcati. Objekti za pristajanje na pomorskom terminalu omogućuju privezivanje broda u tu svrhu. Iako mnogi brodovi na brodu imaju opremu za rukovanje teretom, za velike i specijalne terete, dizalice i dizala na pomorskom terminalu mogu biti korisni ili potrebni. Oni također mogu olakšati iznimno brz ukrcaj i istovar što omogućuje brzu obradu brodova.
Privremeno skladištenje tereta također je uobičajena potreba, bilo da teret čeka na ulazak broda ili čeka sljedeću fazu transporta nakon što je iskrcana. Danas mnoge luke imaju opsežne kontejnerske terminale, pomorske terminale dizajnirane posebno za rukovanje kontejnerskim brodovima i njihovim teretima. To uključuje skladišne prostore za transportne kontejnere, pune i prazne. Specijalni teret koji ne može stati u kontejnere ili se prevozi zbog drugih potreba također može imati neke jedinstvene potrebe za skladištenjem, kao što je skladištenje pod kontrolom klime, još jedna značajka dostupna na mnogim pomorskim terminalima.
Osoblje na pomorskom terminalu pomaže u pričvršćivanju brodova na doku, upravlja opremom za pomicanje tereta i pomaže pri skladištenju tereta. Operacije pomorskih terminala mogu se odvijati danju ili noću i često se oslanjaju na promjenjivu radnu snagu. Ljudi koji su zainteresirani za poslove određenog dana pojavljuju se na vratima kako bi vidjeli jesu li stigli brodovi kojima je potreban utovar ili istovar. Možda će trebati biti certificirani kao pristanišni radnici ili članovi sindikata, ovisno o luci i njezinim politikama.
U nekim regijama svijeta moguće je pronaći offshore terminale. To je najčešće u zemljama koje proizvode naftu, gdje su veliki naftni tankeri preveliki da bi ušli u luku te se umjesto toga ukrcavaju i iskrcavaju na moru. Ovi pomorski terminali mogu primiti nekoliko velikih brodova odjednom i stalno se opskrbljuju kako bi se osiguralo da se tankeri uvijek mogu puniti. Za ljude koji moraju ići na kopno, brodovi obično voze amo-tamo između terminala i obale i može se dogovoriti prijevoz.