Pomorsko osiguranje je vrsta osiguranja koja pokriva čamce i brodove, kao i njihov teret te u nekim slučajevima i mjesta na kojima se brod ili brod pristaje. Ima živopisnu povijest, koja neformalno počinje u Engleskoj tijekom 17. stoljeća. Godine 1906. donesen je Zakon o pomorskom osiguranju prema britanskom zakonu, stvarajući standardni operativni postupak za police koji do danas diktira svjetske politike. Standardi utvrđeni zakonom smatraju se razumnim, ali zbog promjena u tehnologiji i društvenim standardima, zakon se općenito smatra zastarjelim i zamjenjuje ga modernijim zakonodavstvom.
Postoji nekoliko vrsta osiguranja koje može sklopiti vlasnik čamca ili broda. Osiguranje morskog tereta pokriva bilo koju robu koju brod nosi. Unutarnje pomorsko osiguranje može se nabaviti za plutajuća plovila koja nisu vezana za ocean, već putuju prvenstveno jezerima, rijekama i akumulacijama. Postoje i općenitije politike koje pokrivaju sam brod i njegove putnike, odgovornost za štetu na drugim vozilima u pokretu i odgovornost tijekom susreta s objektom koji se ne kreće. Sve to spada u kategoriju police pomorskog osiguranja.
Privatni brodovlasnik koji koristi svoj veliki brod za užitak krstarenja u marini može poželjeti sklopiti osiguranje unutarnjeg mora, kao i specijalizirano osiguranje jahti. Trgovački brod koji plovi politički nesigurnim vodama može smatrati potrebnim sklopiti osiguranje tereta kao i posebnu ratnu policu koja štiti brod i robu u slučaju neprijateljskih radnji. Pomorsko osiguranje često je dostupno putem općih osiguravajućih društava, a mnogi zastupnici osiguranja automobila nude popuste onima koji plaćaju više od jedne police preko svoje tvrtke. Postoje i dileri koji rade pojedinačno na ovom području i nude samo osiguranje brodova. Politike se mogu rastaviti tako da pokriju samo čamac, samo teret ili oboje; većina ne uključuje pokrivanje objekata na brodu koji nisu potrebni za rad broda, kao što su računala, mobiteli ili druge vrste dragocjenosti.
Cijene pomorskog osiguravajućeg društva razlikuju se ovisno o vrsti plovila, veličini broda, korištenju broda i trenutnoj povijesti osiguranja vlasnika. Neke police mogu imati odredbe o tome što će, a što neće pokriti, te koliki dio štete vlasnik plovila mora platiti iz svog džepa. Kao i kod drugih vrsta osiguranja, gotovo je uvijek najbolje pogledati više polica prije nego što odlučite koju ćete kupiti. Kupci trebaju biti svjesni da se potreba za osiguranjem plovila razlikuje od zemlje do regije.