Mobilni popravak auto stakla može zahtijevati mnogo različitih pristupa kako bi se dobio gotov proizvod. Dok tipična inačica operacije mobilnog popravka auto stakla uključuje potpuno uklanjanje oštećenog vjetrobranskog stakla i zamjenu stakla vjetrobranskim staklom nakon prodaje, postoje i drugi pristupi popravku vjetrobranskog stakla. Mnogi mobilni tehničari za popravak auto stakla popravljaju samo strugotine na vjetrobranskom staklu umjesto zamjene cijelog vjetrobranskog stakla. Popravkom samo čipa, mobilni popravak auto stakla može koštati mnogo manje i ponuditi praktički iste rezultate. Mnogo puta se poziva mobilni tehničar za popravak auto stakla da jednostavno popravi brtvu koja curi oko stražnjeg ili vjetrobranskog stakla.
U većini područja svijeta kršenje je zakona upravljati vozilom s polomljenim ili napuknutim vjetrobranskim staklom. Obično se iz tog razloga upućuje većina mobilnih poziva za popravak auto stakla. Popravak se obično može obaviti u prebivalištu ili mjestu zaposlenja kupca, a obično traje manje od sat vremena. Prilikom pozivanja servisa potrebni su godina i model vozila kao i specifični podaci o vjetrobranskom staklu tog vozila. Kako bi osigurali da se ispravno zamjensko staklo donese na mjesto popravka, osoba za popravak će se raspitati o određenim pojedinostima, kao što su je li vjetrobran zatamnjen ili ne i radi li antena radija unutar vjetrobranskog stakla.
U vozilima opremljenim sigurnosnim uređajima za zračne jastuke, vjetrobransko staklo je sastavni dio sigurnosnog sustava. Dok se zračni jastuk aktivira, zadržava ga i drži na mjestu vjetrobransko staklo. Mobilna osoba za popravak auto stakla mora se pobrinuti za pravilno brtvljenje vjetrobranskog stakla kako bi osigurala podršku u slučaju aktiviranja zračnog jastuka. To često zahtijeva korištenje posebnog ljepila koje osigurava mnogo jaču vezu i doprinosi strukturnom integritetu vjetrobranskog stakla.
Što se tiče strugotine na vjetrobranskom staklu, prozirna tvar nalik ljepilu se ubrizgava u pukotinu kako bi se čip učinio praktički nevidljivim. Mobilni tehničar za popravak auto stakla procijenit će čip i provjeriti da nije u izravnom vidokrugu vozača. Ako je u skladu s vizijom operatera, potrebno je zamijeniti cijelo vjetrobransko staklo. Ako nije u vidnom polju, prvo se čisti što je moguće bolje kako bi se uklonila sva prljavština i čestice stakla. Prozirni akril se zatim ubrizgava u čip i ostavlja da se stvrdne. Nakon što se osuši, glatko se brije žiletom, a zatim se polira kako bi se dovršio popravak mobilnog auto stakla.