Portalna dizalica je težak stroj koji se koristi za podizanje vrlo velikih predmeta kao što su brodski kontejneri i automobili. Svaka portalna dizalica sastoji se od para vertikalnih čeličnih nosača s dugom horizontalnom tračnicom spojenom na vrh svakog nosača. Čelični automobil, ili kolica, putuje duž gornje staze od kraja do kraja. Radnici koriste dizalicu pričvršćenu na podnožje kolica za podizanje ili premještanje predmeta na različita mjesta. Ove dizalice, koje su također poznate kao portalne ili golijatne dizalice, rade pomoću naprednih električnih ili hidrauličkih operativnih sustava.
Vertikalni potporni elementi na portalnoj dizalici mogu biti usidreni za tlo ili montirani na kotače ili gusjenice koje omogućuju kranu da se kreće po cijelom području. Neke jedinice imaju konzolnu dizalicu koja omogućuje radnicima da pokupe predmete koji se nalaze s obje strane tračnica, dok druge dopuštaju samo podizanje duž ograničenog područja. Različite vrste portalnih dizalica zahtijevaju od radnika da upravljaju dizalicom iz kabine ugrađene u vrh nosača, dok se drugima može upravljati s upravljačke ploče na razini tla. Većina tvrtki s portalnim dizalicama osigurava obuku o sigurnosti za nove radnike kako bi se smanjio rizik od nesreća i smanjila odgovornost.
Mnoge različite vrste objekata mogu imati koristi od instaliranja portalne dizalice. Brodogradilišta koriste ove dizalice za utovar i istovar brodova, ili čak za izgradnju i popravak plovila. Čeličana i drugi distributeri materijala mogu koristiti portalnu dizalicu za premještanje materijala kroz proizvodni proces. Ove dizalice se također koriste za izgradnju mostova i rudarske aplikacije.
Portalne dizalice pružaju isplativo rješenje za objekte koji moraju održavati operacije podizanja na otvorenom, ali ne žele izgraditi zgradu koja bi podržavala standardnu dizalicu s kranom. Ove samonoseće jedinice ne moraju se montirati na postojeću konstrukciju kao mnoge druge vrste dizalica. Također se mogu koristiti u zatvorenom prostoru kada okvir zgrade nije dovoljan za podupiranje sustava nadzemnih dizalica. Umjesto dodavanja dodatnog čelika, što bi moglo utjecati na postojeći tlocrt, upravitelji zgrada dodaju portalnu dizalicu i eliminiraju potrebu za dodatnim čelikom.
Dostupne su i jednostrane i dvotračne portalne dizalice, ovisno o primjeni. Dvotračne jedinice koriste dvije odvojene gornje šine za podupiranje dvije neovisne dizalice. To omogućuje radnicima da premjeste dvostruko više materijala ili da premjeste materijal u različitim smjerovima u isto vrijeme. U nekim slučajevima, dvije dizalice mogu se zakačiti za jedan objekt i koristiti za podizanje izuzetno teških tereta.