Najčešći u drenažnim aplikacijama, potisni blok je držač betonske cijevi. Blok se koristi za sprječavanje odvajanja spojeva cijevi pod silom nošenih tekućina koji prelaze zavoj ili T-spoj. Dimenzije potisnog bloka potrebno je izračunati na temelju vrste tekućine koja se prenosi, promjera cijevi i postojećih uvjeta tla. Pritisak pod kojim će tekućina biti unutar cijevi također treba uzeti u obzir.
Tekućine koje putuju kroz cijev vrše pritisak, ili silu potiska, na zavojima i na spojevima ili graničnicima. Ove sile mogu biti dovoljne da oslabe spojeve između susjednih cijevi. Ovaj učinak može biti pretjeran kada je okolno tlo slabo ili trošno ili gdje postoji visoka razina podzemnih voda. Ugradnjom velikog betonskog bloka na zavoj ili spoj, energija potiska tekućine se djelomično apsorbira, a zatim preusmjerava duž cijevi.
Kada se uzme u obzir veličina potrebnog potisnog bloka, kut zavoja je ključni faktor. Na primjer, u slučaju cijevi od nodularnog željeza, zavoj od 11.25 stupnjeva zahtijevat će manji potisni blok od zavoja od 45 stupnjeva. To je zbog toga što se sile koje djeluju na zavoj smanjuju kako se unutarnji kut povećava.
Korištenje betona za formiranje potisnog bloka obično se nalazi samo tamo gdje su korištene tehnike spajanja utičnice i cijevi. Ako ugrađena cijev ima prirubničke spojeve – gdje su prirubnice cijevi spojene vijcima – sami vijci će djelovati kao ograničavač potiska. Slično, zavarene čelične cijevi općenito ne zahtijevaju dodatno ograničenje potiska ovisno o debljini materijala cijevi i navedenoj vrsti zavara.
Alternativni oblik ograničenja pri korištenju cijevi s utičnicom postoji u obliku sidrenog spoja ili sidrene brtve. Spojevi utičnice i cijevi tradicionalno koriste gumene brtve između cijevi kako bi spriječili ulazak i curenje prljavštine. Sidrena brtva je po izgledu slična običnoj brtvi cijevi, ali ima male čelične zube, koji zaključavaju cijev u položaj nakon što se spoji sa susjednom cijevi. Ti će čelični zupci tada djelovati kao graničnik potiska pod pritiskom.
Pojam potisni blok također se koristi u brodogradnji. U ovoj primjeni, potisni blok – alternativno poznat kao potisna kutija ili potisni ležaj – je sustav za zadržavanje u mehanizmima propelera. Ovaj ležaj odolijeva potisku osovine propelera i prenosi energiju u trup broda. Koristeći ovaj sustav, brodograditelji mogu optimizirati silu koju proizvodi propeler za pomicanje broda, minimizirajući izgubljenu energiju kroz kretanje osovine propelera.