Električni transporter naziv je za transportni sustav koji za rad koristi energiju koja nije ljudska. Obično su ovi sustavi pojasevi koji se pokreću na kotačima koji se pokreću električnom energijom, ali to nije uvijek slučaj. Neki sustavi koriste neelektričnu energiju, poput vjetra ili vode, dok drugi transporteri koriste valjke umjesto traka. U tipičnom sustavu trake, transportna traka je omotana oko niza kotača, od kojih se jedan pokreće vanjskim sustavom. Ovaj jedan valjak pomiče remen, a ostali valjci služe samo za potporu.
Ideja koja stoji iza pogonskog transportera je vrlo jednostavna. Ravni remen izrađen je u obliku prstena i postavljen preko niza valjaka, koji podupiru pojas i omogućuju mu da zadrži konstantan oblik. Jedan ili više valjaka spojeno je na izvor napajanja, obično na motor. Motor okreće jedan ili više valjaka, što uzrokuje pomicanje remena. Korisnici tada mogu staviti predmete na jedan kraj remena, a pokret će premjestiti materijal na drugi kraj.
Trake na tipičnom pogonskom transporteru izrađene su od kompozitnog materijala koji je posebno dizajniran za uvjete u kojima će traka raditi. Općenito, baza pojasa je čvrst, ali fleksibilan materijal. U prošlosti je to obično bila platnena tkanina, ali noviji pojasevi koriste širok raspon prirodnih i umjetnih materijala. Ova jezgra je tada prekrivena u nekoliko zaštitnih slojeva kako bi se spriječila oštećenja koja bi poremetila rad remena. Na kraju, vanjski premaz, često od gume, daje traku vuču na valjke i sprječava pomicanje predmeta od klizanja.
Valjci koje koristi električni transporter također su prilično jednostavni. Postoje dvije vrste valjaka: neaktivni valjci, koji se sastoje od metalne šipke okružene metalnim bubnjem koji se slobodno kreće, i aktivni valjci, koji izgledaju isto, ali je bubanj spojen na šipku. Vanjska površina bubnja je ili teksturirana ili spojena materijalom koji će osigurati bolje prianjanje, a upravo je to vanjsko područje koje je u izravnom kontaktu s remenom. Aktivni valjci su spojeni na izvor napajanja, a neaktivni valjci nisu.
Kada električni transporter ne koristi traku, radna površina je obično samo niz čvrsto postavljenih valjaka. Ovi valjci su ili sa svim pogonom, u tom slučaju njihove površine imaju jako prianjanje, ili su samo neki pogonski, tada samo s površinom za hvatanje, a ostale su vrlo glatke. Držanje na aktivnim valjcima omogućuje im da guraju radne predmete s dodatnom silom duž relativno glatkih slobodnih valjaka.