Kovanje je proces koji se koristi za formiranje metala u velike količine identičnih dijelova. Često se koristi u procesu proizvodnje automobila i za poboljšanje svojstava metala koji se koristi. Proizvodi izrađeni kovanjem mogu biti veliki ili vrlo mali, a mogu biti izrađeni od čelika ili bilo kojeg drugog metala. Kovanjem se mijenja oblik i veličina, ali ne i volumen dijela.
U procesu kovanja, sila se primjenjuje na metal tako da se proteže iznad granice popuštanja. Sila koja se koristi u kovanju mora biti dovoljno jaka da promijeni materijal, ali ne toliko jaka da ga razbije. Kada se materijal oblikuje u novi oblik, to se zove granica tečenja, a kada se slomi, to se zove točka loma.
Postoji mnogo različitih strojeva koji se koriste u procesu kovanja. Preša za kovanje koristi se za oblikovanje kotača automobila, čahure, zupčanika i drugih dijelova. Koristi hidraulički pritisak kako bi izvršio dovoljnu silu da pritisne čelik ili drugi metal u traženi oblik. Preša može biti postavljena okomito ili vodoravno.
U kovanju se može koristiti i mehanička kovačka preša. Ovaj uređaj pohranjuje energiju u zamašnjak na motorni pogon. Ta energija tjera ovna kroz drugu mehaničku napravu, najčešće ručicu. Ovan je znatno lakši od čekića koji se koristi u drugim aplikacijama.
Ovan koji se koristi u mehaničkoj preši za kovanje sporiji je od čekića i manipulira metalom cijeđenjem. Preše za mehaničko kovanje mogu imati snagu do 12,000 tona. Iako je uređaj ogroman, ne može kovati tako komplicirane ili velike komade kao što to mogu čekići.
Drugi oblik ove opreme je hidraulička preša za kovanje. Ove preše koriste tekućinu pod visokim pritiskom i sporije su od čekića za faktor od oko 100. Hidraulička preša za kovanje koristi se za složeno kovanje. Preše snage 50,000 tona koriste se za kovanje velikih dijelova aviona. U nekim dijelovima Europe dostupne su i veće hidraulične preše snage 78,000 tona.