Tekućina za mjenjač je tekućina za automobile koja se koristi za podmazivanje i hlađenje automatskih i ručnih mjenjača. Stavlja se u prijenosnike automobila, kamiona, čamaca, rekreacijskih vozila (RV), motocikala i drugih vozila. Težina ili debljina ovog maziva uvelike ovisi o vrsti vozila i marki mjenjača. Dodaje se izlijevanjem tekućine iz boce izravno u otvor na vrhu mjenjača.
Tekućina za automatski mjenjač obično se sastoji od raznih tvari uključujući deterdžente, sredstva za sprječavanje hrđe i maziva. Obično sadrži ružičastu boju koja će postati crna ili smeđa kada se zaprlja, što ukazuje na potrebu da se promijeni. Većina boca sadrži oko jednu litru (95 l) tekućine.
Ručni mjenjači uvelike se razlikuju po vrsti potrebne tekućine. Neki zapravo mogu koristiti motorno ulje, a drugima je potrebno dodati tekućinu za automatski mjenjač. Ljudi koji imaju ručni mjenjač u svom vozilu trebali bi provjeriti priručnik za upotrebu kako bi vidjeli koju vrstu preporučuje proizvođač.
Kako biste provjerili razinu tekućine u mjenjaču u vozilu, motor treba biti topao i upaljen. Vozač bi trebao provjeriti je li njezin automobil parkiran na ravnom terenu, a zatim pustiti motor da radi u praznom hodu jednu do dvije minute. Nakon toga može ukloniti šipku za mjerenje mjerenja koja se nalazi na vrhu mjenjača i obrisati je papirnatim ručnikom. Zatim bi trebala umetnuti mjernu šipku u za to predviđeni utor. Tekućina bi trebala doći do linije označene kao “pun”; ako su razine niže od pune linije, potrebno je dodati dovoljno tekućine da se mjenjač napuni do te točke.
Proizvođači automobila preporučuju povremeno mijenjanje tekućine u mjenjaču. To je zato što pijesak, pijesak ili čak metalne strugotine mogu ući u mazivo i proći kroz mjenjač, potencijalno uzrokovati štetu. Interval zamjene ove tekućine varira ovisno o vrsti vozila i načinu na koji se inače vozi. Uglavnom se ova usluga preporučuje svakih 30,000 do 60,000 milja (48,300 do 96,600 km), ali bi se trebala raditi češće ako vozač primijeti promjenu boje ili čestice u tekućini.
Tekućina za prijenos općenito je vrlo jeftina za kupnju. Neodržavanje ovog maziva na odgovarajućoj razini može uzrokovati veliku štetu, a popravak može biti skup. Iz tog razloga, vozači bi trebali znati kako provjeriti količinu maziva u svojim mjenjačima i to redovito.