Prikolica s tandemom osovinom je jedinica dizajnirana za vuču predmeta iza vozila; ova prikolica će imati dvije osovine na koje se mogu montirati najmanje četiri kotača. Dodane osovine i kotači osiguravaju stabilnost i čvrstoću, a takve se prikolice obično koriste za vuču teških predmeta. Stil i funkcija prikolice s tandemom osovinom mogu se značajno razlikovati; neke su zatvorene jedinice koje štite pohranjene predmete od sunčeve svjetlosti, kiše i drugih mogućih štetnih elemenata, dok su drugi modeli na otvorenom sa stražnjim vratima koja se mogu spustiti kako bi se stvorila utovarna rampa.
Povezivanje prikolice s vozilom ostvaruje se korištenjem prijemnika kuke postavljenog na vozilo i kuke koja je dizajnirana u strukturi prikolice s tandemom osovinom. Lanci obično povezuju prikolicu i vozilo kao i pomoćni sigurnosni mehanizam u slučaju kvara sustava kuke. Prikolica s tandemom osovine obično je duža i teža od modela s jednom osovinom, tako da će vozilo koje vuče prikolicu morati biti dovoljno snažno da vuče i neopterećenu i natovarenu prikolicu. Veća vozila kao što su terenci i kamioni su najprikladnija za taj zadatak, dok manji automobili možda neće moći sigurno vući jedinicu.
Kao i druge vrste prikolica, prikolica s tandemom osovinom mora biti pravilno izrađena kako bi bila legalna na ulici. Svjetla kočnice moraju biti postavljena negdje na prikolici, kao i nosač za registarsku pločicu, a osovine, kotači i gume moraju biti određene veličine kako bi se mogli sigurno koristiti na cestama. Struktura prikolice s tandemom osovinom mora biti izgrađena na takav način da bude ravna i uravnotežena, sprječavajući gubitak kontrole pri radu pri većim brzinama.
Dvije osovine na prikolici s tandemom su obično bez pogona ili pasivne osovine. Ove osovine se jednostavno kotrljaju i ne pružaju nikakvu snagu naprijed ili potisak sustavu. Umjesto toga svu snagu daje vučno vozilo, iako će neke teže prikolice imati kočione sustave koji pomažu usporiti jedinicu tijekom usporavanja. U nekim područjima može biti potreban kočioni sustav za prikolice određene veličine, stoga je najbolje istražiti lokalne zakone i propise prije kupnje veće prikolice. Zakoni također mogu nalagati da se stvari koje se vuče u prikolici moraju vezati ili na drugi način učvrstiti kada se vuče na cesti.