Pužni reduktor je reduktorski reduktor koji se sastoji od zavojnog izlaznog zupčanika i pužnog ulaznog zupčanika. Ovaj tip reduciranog mjenjača ima pravokutnu izlaznu orijentaciju i najveće vrijednosti redukcije u najmanjem paketu od svih tipova mjenjača. Pužni reduktor nudi nekoliko drugih izrazitih prednosti u odnosu na konusne i zavojne mjenjače, koje uključuju niže troškove i veće tolerancije opterećenja na udarce. Također isporučuju visoke vrijednosti izlaznog momenta u odnosu na njihove veličine. Međutim, ovaj tip redukcijskog mjenjača općenito je upotrebljiv samo u aplikacijama s niskom ulaznom snagom.
Redukcioni mjenjači općenito uzimaju veliku brzinu, mali zakretni moment i proizvode pri niskoj brzini s većom vrijednošću zakretnog momenta. Pužni reduktor jedan je od najkorisnijih od njih, koji nudi nekoliko značajnih prednosti u odnosu na druge vrste. Prvi od njih štedi prostor, jer je ovaj tip jedan od najelegantnijih dostupnih redukcijskih mjenjača zbog malog promjera njegovog izlaznog zupčanika. Također nude jednu od najnižih vrijednosti redukcije i najveći omjer izlaznog momenta u odnosu na veličinu mjenjača. Reduktori s pužnim zupčanicima također pokazuju izvanredne sposobnosti udarnog opterećenja i niske početne troškove.
Pužni reduktor sastoji se od ulazne osovine koja pokreće prilično veliki pužni zupčanik. Ovaj zupčanik, zauzvrat, pokreće izlaznu osovinu opremljenu kosim zupčanikom pod pravim kutom u odnosu na orijentaciju pogona. Pužni zupčanici nude izvrsne vrijednosti mehaničke prednosti za relativno mali zupčanik, što omogućuje ovim reduktorima da isporuče vrlo dobre vrijednosti redukcije i zakretnog momenta u malom paketu. Dizajn provodnika ili zubaca pužnog zupčanika također daje ovoj vrsti mjenjača dobre kvalitete opterećenja.
Jedini stvarni nedostatak reduktora s pužnim prijenosom je činjenica da zahtijevaju niske ocjene konjskih snaga u odnosu na veličinu mjenjača. To obično dovodi do nešto nižih ocjena dugoročne učinkovitosti za ove reduktore u usporedbi s tipovima snage visokog unosa kao što su primjeri konusnih i kosih zupčanika. Ovo ograničenje je, međutim, često nadoknađeno malim veličinama reduktora i njihovim niskim troškovima. Jedna karakteristika pužnih prijenosnika na koju se često nerazumno oslanja je njihova sklonost blokiranju ako je smjer vožnje obrnut. To se ponekad smatra “samozaključavajućim” ili kočnim značajkom, ali je podložno previše vanjskim utjecajima da bi se smatralo pouzdanim kao kočioni mehanizam.