Rad na zubnom mostu uključuje stvaranje lažnog zuba, nazvanog pontik, kako bi se zamijenio onaj koji nedostaje. Različite vrste mostova uključuju fiksni most, most povezan s smolom i konzolni most. Dvije krune drže pontik na mjestu.
Za razliku od nekih djelomičnih proteza, fiksni zubni most nositelj ne može ukloniti jer je pričvršćen za usta. Način rada s mostom vezanim smolom koristi se uglavnom za prednje zube, ako su zubi pored njih u dobrom stanju, a uključuje korištenje metalnih petlji koje se smolom pričvršćuju na potporne zube. Konzolni most se može koristiti na prednjim zubima i uglavnom se koristi kada samo jedna strana zuba koji nedostaje ima još jedan zub pored sebe u dobrom stanju, budući da je dizajniran da se usidri samo na jedan zub.
Rad na zubnom mostu obično se smatra estetskom stomatologijom, jer zubi koji nedostaju mogu izgledati neprivlačno. Istraživanja su pokazala da nedostatak zuba može dovesti do brže bolesti desni i karijesa ako se to područje ostavi otvoreno. Nedostatak zuba također može poremetiti poravnanje ostalih zuba.
Prije izvođenja radova na mostu, stomatolog može pomoći pacijentu odabrati pravu boju zuba za most. Najbolja boja je ono što pacijentu izgleda najprirodnije na temelju njegove ili njezine prirodne boje zuba, tona kože i boje očiju. Zubi osobe su prirodno različite nijanse bijele, pri čemu su prednji zubi obično najbijeli, a očni zubi najtamniji.
Ugradnja mosta obično traje dvije sesije sa stomatologom. Pacijentovi zubi mogu biti osjetljivi na hladnu i toplu hranu nekoliko tjedana nakon obavljenog posla, a on ili ona moraju provoditi dobru oralnu higijenu kako bi izbjegli infekciju. Prilikom pripreme za most, stomatolog turpija susjedne zube i uzima ih otiske kako bi se uklopili na krunice gdje će se pričvrstiti lažni zub. Zubni mostovi često traju između pet i deset godina, ako se održava pravilna oralna njega, a mogu biti izrađeni od porculana, metala ili keramike.