Rampa za prilaz se koristi za uklanjanje neravnine koja postoji između prilaza i ulice. Često će vozilo zagrebati rubnik pri ulasku ili izlasku s prilaza. Postavljanjem rampe za prilaz na spoju prilaza i ulice smanjuje se kut ulaza, čime se eliminiraju neravnine i problemi sa struganjem. Postoji mnogo opcija pri odabiru rampe za prilaz, uključujući gumu, čelik i beton. Drvo se također koristilo za izgradnju rampe za prilaz s velikim uspjehom, iako obično zahtijeva češće mijenjanje i održavanje od drugih medija.
U mnogim zajednicama prilaz je strmo nagnut prema ulici. To stvara opasnost za nisko sjedeća vozila kao što su sportski automobili i luksuzne limuzine. U nastojanju da se eliminira strmi kut gdje se prilaz spaja s ulicom, može se postaviti rampa za prilaz kako bi se olakšao prijelaz s prilaza na ulicu i omogućilo da vozilo izađe ili uđe na prilaz bez straha od oštećenja ovjesa na rubniku. Stvaranjem male rampe koja se nalazi na samom kraju prilaza, rubnik se eliminira, ostavljajući samo glatku, ravnu površinu koju vozilo mora proći.
Iako je većina rampi na prilazu privremena i prenosiva, postoje trajne metode stvaranja glatkog prijelaza. Mnogi kol-de-sac prilazi koriste dugi, suženi betonski pristup koji čini lak prijelaz na prilaz. Za područja koja nemaju betonski ulaz u prilaz, rampa na prilazu može biti odgovor na dugogodišnji problem. Većina rampi može se montirati kako bi se stvorila polutrajna rampa za prilaz.
Najčešći način sidrenja rampe na kraj prilaza je da se rampa učvrsti na mjestu. Da bi se to postiglo, male rupe se buše u prilazu bušilicom. Koristeći rupe za montažu rampe kao predložak, bušilica se koristi za bušenje rupa kroz površinu prilaza. Nakon što su rupe napravljene, mali dio armaturne šipke, koji se nalazi u većini američkih trgovina hardverom, zabija se kroz jezičke za montažu rampe i u rupe na prilazu, učinkovito učvršćujući rampu na mjestu.
Postoje i posebna ljepila koja se mogu koristiti za pričvršćivanje rampe za prilaz na mjestu. Nakon čišćenja i prilaza i rampe, nanosi se ljepilo i rampa se postavlja na svoje mjesto. Rampa se ne smije koristiti 24 sata nakon nanošenja ljepila. Nakon toga se može nastaviti s redovitim korištenjem prilaza.