Remenica je jednostavan stroj koji je dizajniran u davna vremena, ali je još uvijek osnova mnogih modernih strojeva. To je u biti kotač kroz koji se namota uže ili druga vrpca. Jedan kraj užeta obično je usidren za uteg ili drugo opterećenje, a kada slobodni kraj povuče – obično osoba, ali moguće i stroj – kotač mijenja smjer primijenjene sile i čini ga mnogo jednostavnijim podići priloženu težinu. Ova vrsta alata dolazi u više različitih veličina i specifičnih varijanti, ali u gotovo svim slučajevima cilj je isti, naime, olakšati podizanje teških predmeta i učinkovitije kanalizirati energiju.
Osnovne komponente
Inženjeri općenito govore o “jednostavnim strojevima” u šest različitih kategorija: nagnute ravnine, poluge, vijci, klinovi, kotači i osovine te remenice. Svi su napravljeni od osnovnih, svakodnevnih komponenti i sve čine ljudski rad jednostavnijim na ovaj ili onaj način. Remenice se obično najviše bave podizanjem i pomicanjem velikih predmeta.
U svom najosnovnijem obliku, ovaj alat se sastoji od malo više od kotača s utorom. Uže, remen ili kabel prolazi unutar utora. Taj se mehanizam može koristiti sam ili povezan s drugima u sustav remenica. Što je veći broj remenica u sustavu, to će biti potrebna manja sila za podizanje objekta.
Vrste sustava
Postoje tri osnovne vrste sustava: (1) fiksni, s fiksnom osovinom; (2) pokretna, sa slobodnom osovinom; i (3) složena, s kombinacijom fiksnih i pokretnih osovina. Pomične i složene osovine, množenjem sile, imaju tendenciju da budu učinkovitije od fiksnih sustava.
Alati s kotačima i užetom također se mogu koristiti u kombinaciji s drugim alatima za specifičnije svrhe. Takozvani “sustav remena i remenice” je jedan primjer. To su obično “zatvoreni” sustavi u kojima je nekoliko kotača s utorima povezano jednim kružnim, povezanim remenom, i dizajnirani su za prijenos i pojačavanje energije, a ne za ravno dizanje.
Prednost podizanja
Jedna od najvećih prednosti ove vrste stroja je mogućnost pomicanja teških predmeta i kanaliziranja energije podizanja bez velike sile. Općenito, što je predmet teži, to osoba mora primijeniti više sile da bi ga pomaknula. Usmjeravanje te energije prema užetu i oko kotača — ili niza kotača, ovisno o težini objekta &madash; može učiniti cjelokupni napor, koji je općepoznat kao “prednost podizanja”, mnogo učinkovitiji.
Na primjer, osoba će obično morati primijeniti oko 10 funti (4.5 kilograma) sile da podigne uteg od 10 funti (4.5 kg), a u većini slučajeva tu silu treba primijeniti u ravnom kretanju prema gore. Ako je uteg pričvršćen na remenicu, osoba će i dalje morati djelovati istom količinom izmjerene sile, ali se mijenja smjer u kojem treba djelovati. Nakon što je pričvršćena na sustav užeta, osoba se mora povući prema dolje umjesto da se podigne. To čini učinkovitijim korištenje tjelesne težine i napora pojedinca.
Što više kotača ima u određenom sustavu, to će vjerojatno biti učinkovitiji. Na primjer, ako je uteg spojen na dva sustava, osoba će morati primijeniti samo 5 funti (2.26 kg) sile. Četiri će zahtijevati 2.5 (1.13 kg) funte sile, i tako dalje.
Uobičajeni primjeri
Ovi se alati mogu naći u mnogim modernim postavkama. Dizala su možda jedna od najčešćih: iako se ne vide izvana, veliki sustavi kotača i kabela pomažu automobilima da se kreću gore-dolje. U većini slučajeva njima upravljaju računala i podižu se mehaničkim sredstvima, a ne radnom snagom, ali učinkovitost je ista. Mnogi motori automobila također ovise o remenskim sustavima koji pomažu prebaciti energiju od motora do osovina kotača i drugih pokretnih dijelova. Jedrilice ih često koriste za kontrolu napetosti u jedrima, a česte su i u dizalicama i drugim strojevima.