Remenica pumpe je bilo koja vrsta remenice koja koristi tekućinu, poput vode, za pumpanje i prijenos snage preko remenice. Ove vrste remenica se često nalaze u automobilskim dijelovima i industrijskim strojevima za velika opterećenja. Tijekom desetljeća, remenica pumpe u automobilima je postala kompaktnija, lakša, učinkovitija i ekonomičnija. Kompaktne i lagane remenice znače bolju učinkovitost i bolju dugoročnu ekonomsku kvalitetu. Posebno je važno da te crpke posjeduju te kvalitete jer automobili imaju brojne remenice pumpe koje služe različitim namjenama.
Automobilske pumpe za vodu smještene su u omotaču od smole i imaju vanjski zaštitni omot. Hladna voda cirkulira rotacijskom osovinom, koja je pumpa, na jednom kraju. Zatim ga pokreće radilica motora, koja je rotirajuća remenica. Pogonska remenica koristi centrifugalnu silu za kontinuirano okretanje vode od središta pumpe, na kraju vodi u blok motora i glave cilindra kako bi ih ohladila. Sustav remenice pumpe samo je jedan dio procesa hlađenja motora u automobilu.
Remenica pumpe se također koristi u sustavima servoupravljača. Pod pritiskom, brzina protoka hidrauličke tekućine se usporava dok dolazi do povećanja broja okretaja motora iznad broja okretaja u praznom hodu. Stope ovih prethodnih čimbenika variraju ovisno o marki vozila, vrsti motora i vrsti servoupravljačkog sustava. Ventil za kontrolu protoka koji je postavljen paralelno s osi mehanizma crpke ima otvor promjenjivog područja za podešavanje brzine protoka tekućine. Otvor ima prirubnicu s utorom urezanom u podijeljenu stijenku, a ventil je postavljen tako da se slobodno odvaja od mehanizma pumpe vozila i spaja na otvor kako bi se po potrebi mijenjala brzina protoka tekućine.
Pogon za izvođenje snage, ili uzlazni pogon, koji se obično nalazi na tegljačima i polu-tegljačima, koriste remenicu pumpe i hidraulički sustav za napajanje priključnih dijelova i zasebnih strojeva. Ovi uređaji su pogonske osovine koje crpe snagu iz motora kamiona ili traktora kako bi se koristile negdje drugdje. Izvod snage sastoji se od pumpe hidrauličkog sustava koja je spojena na zakretnu ruku u nosaču pričvršćenom na motor. Remenica pumpe je postavljena i poravnata iznad remenice pogonskog vratila motora, prenosi ili suprotstavlja snagu na sekundarni entitet. Ove pogonske osovine koje koriste remenice pumpe također se mogu naći na industrijskim strojevima i brodskim motorima.