Rez ivičnjaka je značajka dizajna na nogostupu koja stvara gladak prijelaz s nogostupa na ulicu s nagibom umjesto naglog pada. Ivičnjaci su također poznati kao rampe rubnjaka. Oni su uobičajena značajka u dizajnu općina diljem svijeta, a u nekim regijama, poput Sjedinjenih Država, zakon ih zahtijeva zbog pristupačnosti kako bi se osiguralo da se osobe s invaliditetom mogu sigurno kretati nogostupima.
Ivičnjak se vrši usijecanjem u nogostup i stvaranjem nagiba. Usjeci rubnjaka u skladu sa standardima pristupačnosti imaju nagib ne veći od 8.33%. Korisnici invalidskih kolica i skutera lako se mogu premjestiti s nogostupa na pješački prijelaz s usječenim rubnikom, umjesto da moraju preskočiti rubnik i dovesti se u opasnost. Ivičnjaci su prikladni i za roditelje s kolicima, dostavljače s kolicima i ljude na skateboardima.
Usjeci ivičnjaka obično omogućuju pristup pješačkim prijelazima, bilo da se nalaze na raskrižjima ili usred dugog bloka. Ljudi također grade ivičnjake kako bi automobilima omogućili da dođu do parkirališta i prilaza. U tim će slučajevima rez kolnika biti veći kako bi na njega mogla stati vozila. Kao alternativu postavljanju rubnika, ljudi također mogu izgraditi rampu; ova metoda se ponekad koristi kada je rekonstrukcija nogostupa preskupa.
Obično je rubni usjek označen kao zona zabrane parkiranja. Ovo je osmišljeno kako bi se osiguralo da siguran pristup pješačkom prijelazu ne blokira vozilo koje ometa pješake koji pokušavaju prijeći s rubnika na ulicu. Ivičnjaci su također slobodni od klupa, žardinjera i drugih ukrasnih elemenata koji mogu biti dopušteni na drugim područjima nogostupa. U područjima s odvozom smeća na ulici, stanovnicima se obično savjetuje da se pobrinu da njihove kante za smeće ne budu postavljene na rubnike jer će to stvarati neugodnosti pješacima.
Neki su ljudi možda primijetili da su rezovi ivičnjaka, osobito noviji, okruženi teksturiranim betonom ili tutnjavim trakama napravljenim od drugih materijala poput plastike. Ove su značajke dizajnirane za praktičnost slijepih i slabovidnih pješaka. Promjena teksture upozorava pješake na činjenicu da se približavaju usjeku rubnjaka i da će se promijeniti nagib nogostupa. Mogu se odlučiti slijediti pločnik usječen u ulicu ili proći pored.