Sandrail je vrsta stroja koji se koristi za utrke i igre na pješčanim dinama i pješčanim područjima. Najčešći tip sandrail-a je vozilo sa stražnjim motorom, zračno hlađeno vozilo koje pokreće Volkswagenov motor. Pogrešno nazvana buggy za dine, sandrail je potpuno drugačija vrsta vozila koja koristi konstrukciju šasije s cijevima i rijetko je legalna za ulice. Nije neuobičajeno da se sandrail koristi bez karoserije ili vjetrobranskog stakla. Šasija otvorenog tipa cijevi ne samo da pruža malu težinu za vozilo, već također omogućuje da pijesak pada i lako prolazi kroz vozilo, čime se eliminira neuredno čišćenje koje bi vozilo inače zahtijevalo.
Volkswagen zračno hlađeni motor bio je elektrana po izboru za sandrail zbog eliminacije hladnjaka i sustava hlađenja uz zadržavanje hladne temperature motora čak i nakon duže uporabe. Stražnji montažni položaj ovog motora ne samo da osigurava dobro izbalansirano vozilo, već eliminira toplinu motora od povratnog udara na putnike u vozilu. S obzirom da ispred putničkog prostora nema ničega osim šasije i prednjih guma, mala je opasnost od ozljeda zbog curenja motornih tekućina ili eksplozije spojke.
Sandrail također ima koristi od sklopa mjenjača-diferencijala Volkswagena. Mjenjač je postavljen u stražnjem dijelu vozila, neposredno ispred motora. Ovaj sklop također nudi neovisni stražnji ovjes, što vozilo čini znatno stabilnijim na neravnom terenu. Mnogi vlasnici pješčanih ograda odlučuju oblikovati stražnje kočnice neovisno jedna o drugoj kako bi omogućili čvršće zavoje. Tipični stroj neće imati prednje kočnice budući da se relativno lagani dio vozila lako zaustavlja samo stražnjim kočnicama.
Uobičajeno je da vozilo ove prirode nema mjerače ili svjetla upozorenja osim indikatora tlaka ulja na vozilu. To je zbog nedostatka sustava hlađenja i vrlo osnovnog sustava punjenja. Većina vozila s Volkswagenovim pogonom koristi električni sustav od šest volti, a mnoga pokreću magnetno paljenje, za koje nije potrebna električna energija. Također, vrlo malo pješčanih ograda opremljeno je svjetlima bilo koje vrste. Kod ovog vozila, nakon pokretanja motora, više nema potrebe za praćenjem rada motora.
Sandrail je rutinski opremljen stražnjim gumama s vrlo širokim rukohvatom kako bi se osiguralo plutanje na mekom pijesku, kao i dobro prianjanje. Prednje gume su često vrlo uske i nemaju gazni sloj. Glatke gume sprijeda sprječavaju ubacivanje pijeska u oči putnika dok je vozilo u pokretu.