Santa Maria je bio brod koji je koristio Kristofor Kolumbo na svom putovanju u Novi svijet 1492. godine. Zajedno s Niñom i Pintom činio je flotu brodova koji su trebali ploviti u Aziju, ali su umjesto toga završili u Americi. Mnoge replike Santa Marije izgrađene su diljem svijeta, a moguće je čak i ploviti na jednoj, za ljude koji žele osjetiti kako bi to putovanje moglo izgledati.
Brod je bio u vlasništvu Juana de la Cose, istraživača koji je također služio kao kapetan, a službeno je bio poznat kao Santa Maria de la Immaculada Concepcion ili “Sveta Marija od Bezgrešnog začeća”. Bio je to karak, vrsta broda dizajnirana posebno za prijevoz tereta. Karake su građene s ciljem stvaranja što većeg prostora, ne nužno s ciljem udobnosti, manevriranja ili izdržljivosti posade, a to se pokazalo problemom za Santa Mariju.
Iako je ovaj brod danas možda poznat, nitko zapravo nije siguran kako je izgledao. Suvremeni izvještaji pokazuju da je imao klasičnu visoku zaobljenu krmu karaka, s jednom palubom i tri jarbola, ali nitko nije pomišljao naslikati ili nacrtati brod prije nego što je isplovio. Kao rezultat toga, brojne replike koje plove otvorenim morem temelje se isključivo na pretpostavkama i informacijama o sličnim brodovima, a ne na stvarnoj konfiguraciji Santa Maria.
Kolumbo je plovio na Santa Mariji, čineći ga vodećim brodom svoje flote. Brod je bio poznat kao “La Gallega”, a posadu je činilo 40 ljudi, od kojih su većina bili iskusni pomorci. Kolumbo je zapravo imao velikih problema s regrutiranjem mornara za svoju ekspediciju, jer su mnogi ljudi bili vrlo skeptični u pogledu ishoda putovanja, i razumljivo su bili oprezni kada su krenuli preko nepoznatih voda.
Santa Maria nikada nije stigla do američkog kontinenta. Nasukao se na onome što je danas poznato kao Haiti i bio je razbijen, a njegovo drvo korišteno je za izgradnju utvrde. Neki od posade ostavljeni su na kopnu jer se nisu mogli smjestiti na druge brodove flote, a Kolumbo je obećao da će ih pokupiti kasnije. Neka od drva Santa Marije mogu plutati negdje na Haitiju, jer su rani kolonisti voljeli ponovno koristiti i reciklirati građevinski materijal koji su imali.