Satelitski kamion je stvarni kamion ili slično vozilo, uključujući manje sustave bazirane na kombiju ili veće, modificirane dizajne polutegljačkih prikolica, koje mogu uspostaviti izravnu vezu s komunikacijskim satelitima. Time zaobilazi tradicionalne telefonske i kabelske internetske sustave i bitna je mobilna komunikacijska platforma koju televizijske postaje koriste za izvještavanje s mjesta sportskih događaja uživo i drugih aktivnosti vrijednih vijesti. Državne službe za hitne slučajeve također ih mogu koristiti za izvješćivanje sigurnosnih informacija u vrijeme krize ili za koordinaciju policijskih, vatrogasnih i medicinskih službi.
Kamioni koji koriste satelitsko emitiranje u Sjedinjenim Državama smiju koristiti dva frekvencijska pojasa, poznata kao C-Band i Ku pojas. Oprema za satelitske kamione C-Band je raniji od dva sustava, koji zahtijevaju teže kamione u rasponu od 10,000 do 26,000 funti (4,536-11,340 kilograma). U industriji se često nazivaju prijenosnom zemaljskom stanicom (TES) i emitiraju se u rasponu od 5.7–6.5 gigaherca.
Kamioni koji koriste frekvencije Ku opsega obično rade u višim rasponima od 10.95-14.5 gigaherca i prvi put su korišteni u Kanadi, a tehnologija je migrirala u SAD 1983. Oni su obično napredniji i kompaktniji od C-Band-a, a vozila koja se koriste za njih male su kao sportsko terensko vozilo srednje veličine (SUV) ili kombi. Kamioni koji koriste prijenosnike Ku banda mogu imati problematične probleme s prijenosom u olujama – poznatih kao „fade kiše” u industriji – i, iz tog razloga, model satelitskog kamiona C-Band, iako je skuplji i težak za upravljanje, još uvijek se koristi za van sportski događaji kao što su golf, auto utrke i konjske utrke.
Daljinsko emitiranje često je za događaje visokog profila kada si televizijske postaje ne mogu priuštiti gubitak signala tijekom događaja koji može imati milijunske prihode od oglašavanja vezanih uz njega. Gdje je dostupan optički kabel, satelitski kamion će ga koristiti kao alternativni put prijenosa i kao siguran prijenos nakon događaja. Međutim, optički kabel često nema mogućnost prijenosa signala visoke razlučivosti, a stanice se vraćaju na satelitski kamion C-Band gdje se očekuju ovi novi standardi.
Obje vrste kamiona s Ku band i C-band imaju prednosti jedni u odnosu na druge koje će nastaviti promovirati obje njihove upotrebe. Još jedna prednost starijeg C-Band-a je da kupnja vremena za satelitsku vezu za njega košta otprilike upola manje nego Ku band. Organizacije koje imaju više od jednog satelitskog kamiona na licu mjesta ili na udaljenim mjestima tijekom oluja također koriste drugi oblik satelitske tehnologije za praćenje, koji je postao raširen u mnogim drugim vozilima, globalni sustav pozicioniranja (GPS).