Izraz “sjedalo za skok” ima nekoliko značenja, ali ga većina ljudi koristi posebno za sjedala u zrakoplovu koja su namijenjena za korištenje kabinskog osoblja i određenih gostiju zrakoplovne tvrtke. Sjedalo za skok može se nalaziti u kokpitu ili u kabini zrakoplova, a u pravilu putnicima koji plaćaju nije dopušteno letjeti na sjedalima za skokove. Kada kabinsko osoblje koje nije na dužnosti leti na sjedalu za skok, to je poznato kao skakanje.
Međutim, podrijetlo ovog pojma prethodi izumu zrakoplova. “Sjedalo za skok” prvi put se pojavilo 1860-ih, što se odnosi na sklopivo dodatno sjedalo u kočijama. Kada se ne koristi, sjedalo za skok može se uredno preklopiti s puta. Sjedala za skok u vagonima često je koristilo osoblje kao što su sobarice i šoferi, a ponekad su se nalazila na stražnjoj strani vagona ili u smjeru koji bi bio okrenut od glavnih putnika.
Kada je automobil razvijen, mnogi proizvođači automobila uključili su sjedala za skok u svoje dizajne, oponašajući značajke korištene u kočijama. Takva sjedala za skokove mogla bi pružiti dodatna sjedala za prijevoz mase, na potpuno isti način na koji se danas koriste moderna autosjedalica. Općenito je pravilo da sjedala za skokove možete pronaći u kombijima i drugim velikim automobilima, a dizajnirana su tako da se preklope u pod tako da budu s puta kada nisu potrebna. Mnogi proizvođači reklamiraju svoja sjedala kao vrlo korisnu značajku dizajna, koja vozačima omogućuje da po potrebi rekonfiguriraju prostor u svojim automobilima.
U zrakoplovima postoje dvije vrste sjedala za skok. Jedna vrsta se nalazi u kokpitu, obično uz stražnji zid, tako da osoba u njoj ne ometa rad zrakoplova. Ovo sjedalo za skok koristi se za nekoga tko nije uključen u upravljanje zrakoplovom, kao što je gostujući pilot, službenik zrakoplovne tvrtke ili predstavnik vlade. Zbog zabrinutosti za terorizam, pristup sjedalu za skok u kokpitu strogo je kontroliran.
Sjedala za skok također se mogu naći u glavnoj kabini mnogih zrakoplova, za korištenje letačke posade. Letačka posada sjeda na sjedala za polijetanje i slijetanje, a zatim ih preklapa kako bi izlazi i prolazi za nužde bili slobodni. Osiguravanjem sjedala za skokove, zrakoplovne tvrtke mogu osigurati da ispunjavaju sigurnosne zahtjeve za svoje kabinsko osoblje bez korištenja prostora koji bi mogli zauzeti putnici koji plaćaju.