Motorna vozila obično se kreću naprijed kotrljajući se na dvije ili više guma. Sklop prednje osovine je jedinica koja spaja dva kotača na prednjem dijelu vozila i omogućuje da se ti kotači slobodno, a ponekad i neovisno okreću. Vrlo jednostavni modeli sklopa prednje osovine možda neće uključivati mnogo više od osovine, kućišta osovine i ležajeva kako bi se omogućilo rotaciji same osovine, dok drugi sklopovi koji su složeniji mogu uključivati komponente upravljanja i ovjesa. Primarna namjena osovine u većini slučajeva je podupirati težinu vozila, ali to nije uvijek slučaj.
Ako je sklop prednje osovine pogonska osovina, ta jedinica će pomoći u isporuci pogonskog momenta na kotače. To znači da će mjenjač i motor proizvoditi energiju i prenijeti je na osovinu koja će imati zupčanike koji rotiraju osovinu. Automobili s prednjim pogonom imat će takav sklop prednje osovine, dok vozila sa stražnjim pogonom neće. Na vozilu s pogonom na stražnje kotače, prednja osovina može jednostavno biti nosiva i ovjesna komponenta. Još uvijek može imati i komponente upravljanja.
Specifična veličina, oblik i funkcija sklopa prednje osovine mogu značajno varirati ovisno o vrsti vozila na koje je montiran. Portalna osovina, na primjer, bit će montirana na takav način da nije izravno u liniji sa središtima kotača. Umjesto toga bit će iznad središta; ovaj dizajn osovine koristan je za terenska vozila koja zahtijevaju dodatni prostor na neravnom terenu. Čvorišta takvih sustava osovina često imaju vlastite pogonske sustave, što znači da će portalna osovina vjerojatno imati više pokretnih dijelova, a također i veću težinu od tipične osovine. Trošak takvih sklopova također može biti mnogo veći od standardnog sustava.
Veća vozila mogu imati više od jedne osovine. Mrtva osovina, ili ona koja se jednostavno slobodno okreće i nema nikakve sustave upravljanja, može se postaviti ispred pogonske osovine kako bi podržala težinu vozila, učinkovito uklanjajući to opterećenje sa same pogonske osovine. Ova mrtva osovina može se montirati ispred ili iza pogonske osovine, ovisno o specifičnom dizajnu vozila. Ako se nalazi ispred pogonskog sklopa, obično je poznata kao potisna osovina, a poznata je i kao osovina s oznakom ako je montirana iza pogonskog sklopa.