U plovidbi, praćenje mora je vremensko stanje u kojem se valovi kreću u istom smjeru kao i brod. U nekim okolnostima to može biti opasno i mornari moraju biti oprezni. Praćenje mora također može biti od koristi, jer se nautičari ne moraju boriti s valovima tijekom plovidbe jer se valovi kreću zajedno s brodom. Te je uvjete lako uočiti jer ljudi mogu vidjeti smjer valova s palube čamca.
U moru koje slijedi, valovi imaju tendenciju da se kotrljaju ispod čamca. Može postati rizično kada su otekline velike, osobito ako vjetar gura brod s leđa. U tim uvjetima, čamac se može penjati na valove, a zatim ga tjerati niz drugu stranu, riskirajući da se zamoči. Rukovanje čamcem u ovakvoj vrsti mora zahtijeva pomno kontroliranje količine snage za vožnju po stražnjim stranama valova bez upadanja u korita između njih.
Kako ljudi uče ploviti plovilima svih veličina, pokupit će informacije o tome kako raditi s valovima i strujama. To uključuje lekcije o tome kako identificirati smjer kretanja valova, kao i savjete o rukovanju čamcima na otvorenom moru, valovitom surfanju i drugim nepovoljnim uvjetima. U slučaju plovidbe mora, jedriličari moraju naučiti procijeniti najprikladniju brzinu za uvjete kako bi radili s valovima bez ugrožavanja svojih plovila. Ljudi također moraju naučiti o uvjetima prikladnim za njihov čamac i razinu vještine, izbjegavajući vodu kada ne bi bilo sigurno ploviti.
Kretanje čamca u moru koje slijedi može varirati, ovisno o visini i učestalosti valova. Iskusni nautičari mogu osjetiti uvjete iz kretanja broda. Biti u takvim uvjetima obično je dobar znak, jer znači da će se čamac kretati brzo uz minimalan napor. Kada valovi djeluju protiv čamca, potrebno je koristiti više energije za borbu protiv njih i održavanje pravilnog smjera.
Ovi uvjeti plovidbe navedeni su u izrazu “prijatan vjetar i praćenje mora”, tradicionalnom blagoslovu među nautičarima u nekim regijama svijeta. Pod pojmom se podrazumijevaju optimalni uvjeti plovidbe, gdje se vjetrovi kreću u smjeru vožnje, omogućujući brzu i udobnu plovidbu, a more djeluje s brodom, a ne protiv njega.