Sloop je čamac s jednim jarbolom. Za razliku od glodala i drugih čamaca sa samo jednim jarbolom, jarbol sloopa smješten je dalje naprijed i podupire manje prednje jedro. Ovaj čamac općenito nosi prednje jedro i glavno jedro, ali se izraz može odnositi na niz različitih plovila, od “Bermuda sloop” (moderni čamac za jahte) do “sloop-of-war” (velike letjelice koje su povijesno koristile britanska mornarica).
Dizajn palube idealan je za jedra uz vjetar i smatra se dobrim općim dizajnom za većinu jedrenja. Kao lagana platforma s minimalnim linijama i krakovima, brod ima manje otpora na jedrima. Ista karakteristika također čini ravnija jedra i manju bočnu silu na jedra. Sila u stranu je važna briga za sprječavanje nagiba u jedrilici — održavanje plovila uspravno i sprječavanje prevrtanja težine jedara. Šlupa se oslanja na svoju kobilicu i ravna jedra kako bi ostala uspravna.
Bermudske papuče najčešći su tip u modernom jedrenju. Popularne su među jedrilicama i za utrke, zbog sposobnosti broda za plovidbu uz vjetar. Bermudske platforme su posebno poznate po svojoj brzini i upravljivosti. Njihov dizajn obično uključuje bowspirit (spar koji se proteže od pramca plovila) kako bi se povećala količina jedra koju brod nosi. Dizajn Bermuda potječe iz 17. stoljeća i u redovitoj je upotrebi već četiri stoljeća.
Dizajn tipične trkaće sloop temelji se na Bermudskoj platformi, ali se fokusira na poboljšanje brzine i kretanja uz isključivanje svega ostalog. Takvi čamci nisu nužno sposobni za plovidbu i imaju visok rizik od prevrtanja. Većina trkaćih natjecanja, stoga, uspostavila su čvrsta pravila u pogledu pouzdanosti natjecateljskih plovila, kao i ograničenja nove tehnologije.