Softail je vrsta ovjesa motocikla. Dizajniran da oponaša izgled hardtail motocikla koji ne sadrži stražnji ovjes, Softail koristi amortizere i okvir tipa zakretne ruke za ublažavanje vožnje. Za razliku od tipičnog stražnjeg ovjesa motocikla s okretnom rukom koji uključuje amortizere i opruge postavljene izvan okvira, Softail koristi skrivene opruge i amortizere koji su postavljeni ispod okvira. Cijela ljuljačka ruka dizajnirana je tako da se uvlači u okolni okvir.
Mnogi proizvođači motocikala koriste verziju simuliranog ovjesa tipa hardtail; međutim, Harley-Davidson Motorcycle tvrtka drži patent na Softailu i jedina je marka koja koristi ovu terminologiju u svojoj liniji proizvoda. Posuđujući svoju ponudu iz ranog naslijeđa, tvrtka Harley-Davidson pomogla je u popularizaciji motocikla tipa chopper, kao i utjecaju nostalgije uključivanjem okvira Softail. Popularni okvir omogućuje vozačima da simuliraju nostalgični izgled dok uživaju u prednostima koje pruža moderni opružni ovjes. Duga putovanja su mnogo manje oštra uključivanjem opruge i ovjesa u stilu amortizera.
Prvi dizajn motocikla nije uključivao stražnji ovjes. Okvir motocikla bio je vrlo sličan okviru bicikla. Jahač je bio postavljen na sjedalo s oprugom koje je služilo za apsorpciju neravnina s ceste. Sjedala, iako su bila minimalno obložena, nisu ništa učinila da uklone grube karakteristike vožnje kruto postavljene stražnje gume. Vozač je često gubio kontrolu nad motociklom jer je stražnja guma odbila od ceste kada je naišla na grubo mjesto na cesti.
Kako je vozač motocikla naučio koristiti svoja koljena kao vrstu ovjesa, dopuštajući motociklu da se ljulja i okreće ispod njegovog tijela, dizajneri motocikala počeli su zamišljati mogućnosti ovjesa s oprugama. Prednji ovjes bio je prvi pokušaj proizvođača da dizajniraju stroj koji je više prilagođen vozaču. Nakon opružnih prednjih vilica, okvir Softaila postavio je pomični stražnji ovjes ispod vozača. Naposljetku, stražnji ovjes evoluirao je u moderni ovjes s zakretnim krakom sa svojim izvana postavljenim amortizerima.
Ova vrsta stražnjeg ovjesa korištena je na većini dizajna motocikala diljem svijeta sve dok se tvrtka Harley-Davidson nije ponovno izmislila i ponudila motocikle tipa nostalgije u svojoj liniji. Vodeći novi dizajn bio je poznati stil ovjesa Softail koji je ponudio privlačnost ranog dizajna uz udobnost modernog motocikla. Softtail je ponovno predstavljen svijetu i brzo je prilagođen linijama mnogih proizvođača.