Spojnica je uređaj koji se koristi za pričvršćivanje dva klinasta osovina zajedno. Tipična žljebova spojnica predstavlja ženski spoj, a izgleda kao kratki komad cijevi s izrezima ili utorima izrezanim u unutrašnjost; zajednička urezana osovina predstavlja muški spoj i sadrži utore ili utore urezane na vanjsku stranu osovine. Postoje dva osnovna stila spline spojnice: isti spline na istu spline spojnicu i različit ispline na različitu spline spojnicu. Mnoge spojnice su dizajnirane da dopuštaju da se druga vrsta komponente pričvrsti na drugu vrstu komponente. Ovo je obično za dovršetak izmjene namijenjene pomoći u utrkama ili problemu performansi vozila.
Za neke od najzahtjevnijih komponenti, kao što su prijenosno kućište ili prijenosno kućište s pogonom na četiri kotača, spojka s šiljkom je jedina metoda koja se uvijek iznova može uspješno koristiti za spajanje dvije neovisne komponente i formiranje jedne pogonske linije. Za razliku od univerzalnog zgloba koji postavlja zakretni moment i snagu na dvije točke, spojnica s spline-om koristi više utora za postavljanje momenta i snage na čak 40 točaka unutar spojnice. Kod žljebova, snaga dolazi u broju žljebova koji se koriste u spojnici. Slično kao kod pogonske osovine, što je veći broj klinova, to je osovina jača i manja je šansa da će osovina proklizati unutar diferencijala.
Kako bi spojnici dali čvrstoću, uobičajeno je da se ureznice unutar spojnice s užicama prvo režu, a zatim očvršćuju toplinskom obradom cijele spojnice. Neke spojnice se izrađuju od komada cijevi koji su izrezani na željenu veličinu, međutim, najegzotičnije metalne spojnice obično se obrađuju od blokova čelika ili aluminija. Čelik za gredice i aluminij poznati su po svojoj superiornoj čvrstoći i jednolikom zrnu stvorenom postupkom kovanja. Ova vrsta materijala često se koristi u aplikacijama s iznimno visokim tolerancijama i visokim performansama zbog svoje sposobnosti strojne obrade prema nacrtima.
Tehnologija je omogućila korištenje kompozitnih materijala, kao što su ugljična vlakna, u proizvodnji spline spojnica. To obično uključuje korištenje strojno obrađene matrice u kojoj se materijal od ugljičnih vlakana nanosi preko i obrađuje u obrađenim utorima na površini matrice. Ovaj zamršeni posao obično je jednak višim cijenama i dužim obrtima u proizvodnji. Kompozitna spojnica se obično nalazi u zrakoplovstvu, svemirskim letjelicama, satelitima i vozilima visokih performansi. Drag racing vozila kao i automobili tipa Indy® često imaju lagane i jake kompozitne spojnice u raznim primjenama.