Stabilizator – također poznat kao šipka za pomicanje, protupokretna šipka ili šipka za prevrtanje – niz je cjevastih šipki koje međusobno povezuju suprotne kotače i jedinice ovjesa na automobilu. Ove šipke su povezane torzijskim oprugama. Njihova je svrha smanjiti prevrtanje karoserije, odnosno bočno pomicanje, tijekom skretanja vozila. Šipka je dio sustava ovjesa vozila i dizajnirana je za povećanje bočne krutosti vozila.
Tipično izrađena od cjevastog čelika, šipka stabilizatora u obliku slova U često je povezana s okvirom vozila na dvije točke, kao i s ovjesom s obje strane (lijeve i desne) vozila. Kada se kotači kreću u istom smjeru (tj. naprijed ili natrag), šipka se ne savija; ali ako se kotači pomiču u različitim smjerovima, čak i lagano, uvijaju se, uzrokujući dodatnu krutost. Ovaj dizajn namijenjen je smanjenju naginjanja karoserije tijekom zavoja, što može utjecati na prianjanje gume na cestu, a time i na stabilnost sposobnosti vozila u zavojima.
Iako poluga stabilizatora obavlja važnu zadaću spajajući obje strane vozila jedna na drugu, ona ima i nedostatke. Oba kotača su u biti međusobno povezana, tako da se neravnine s jednog kotača mogu prenijeti na drugi, uzrokujući bočno kretanje koje može biti neugodno; ovo kretanje također utječe na upravljanje vozilom. Što je šipka čvršća, to će pokreti postati napetiji. U ekstremnijim situacijama, stabilizator može uzrokovati da kotači na vanjskoj strani zavoja izgube kontakt s cestom, uzrokujući i problem upravljanja i sigurnost.
Vozila više klase danas ponekad dolaze s aktivnim stabilizatorskim sustavima koji se kontroliraju pomoću računala i mogu promijeniti količinu krutosti sustava. Općenito dopuštaju malu količinu kotrljanja tako da se u zavojima osjeća prirodnije, ali računalo može reagirati na različite količine torzije koje se stavljaju na šipku i prilagoditi se u skladu s tim. Ovo je prilično vrhunska značajka i nije standardna za većinu vozila, ali uvelike poboljšava osjećaj i performanse automobila budući da će vozilo reagirati na situacije u upravljanju kad se pojave, umjesto da djeluje kao statički sustav koji samo reagira silama koje su na njega postavljene.