Hibridna vozila dizajnirana sa start-stop sustavom potpuno gase motor kada se automobil zaustavi kako bi se uštedjelo gorivo i smanjile emisije koje zagađuju okoliš. Elektronički uređaji određuju kada se vozač zaustavlja ili radi u praznom hodu te automatski gase motor. Vozilo se ponovno pokreće pritiskom na spojku u vozilima s ručnim mjenjačem ili pomicanjem stupnja prijenosa u automobilima s automatskim mjenjačem. Start-stop sustavi pokazali su se učinkovitima u gradskoj vožnji u gužvi.
Ovi sustavi za uštedu energije koriste generator za pokretanje umjesto tipične kombinacije alternatora i startera koja se nalazi na konvencionalnim vozilima. Elektronika ugrađena u automobile regulira starter motor na zapaljivom motoru sa start-stop sustavom. Struja se crpi iz baterije za ponovno pokretanje motora čim pogon pritisne kvačilo, pomakne stupanj prijenosa u položaj za pogon ili pritisne papučicu gasa.
Ova vozila se obično nazivaju “mikro-hibridi”, ali ne koriste baterije poput hibridnih električnih automobila. Start-stop sustav se ranije pojavio samo na vozilima s ručnim mjenjačem. Dizajneri automobila usavršili su dizajn kako bi uključili automobile s automatskim mjenjačem za uštedu goriva u prometu koji se zaustavlja i kreni i gradskoj vožnji s više semafora. Sustav se može deaktivirati pomoću kontrole na nadzornoj ploči.
Proizvođači hibrida koji koriste start-stop sustav procjenjuju značajne uštede na gorivu za one koji uglavnom voze u gradovima. Korist za okoliš od smanjenog onečišćenja zraka nije točno izmjerena. Neke zemlje nude popuste na kupnju hibridnih vozila, uključujući i ona sa start-stop sustavom.
Iako hibridna vozila štede gorivo i smanjuju onečišćenje zraka, kritizirana su jer predstavljaju opasnost za slijepe pješake i djecu. Električni automobili su u osnovi tihi pri malim brzinama i ne daju upozorenje slijepima, koji se oslanjaju na zvuk da bi znali kada je vozilo blizu. Studije su pokazale da se broj nesreća pješaka povećao nakon pojave električnih automobila. U nekim regijama hibridna vozila moraju dodati zvučni uređaj za poboljšanje sigurnosti pješaka.
Start-stop sustav samo je jedna od inovacija u hibridnim automobilima razvijenim tijekom godina. Prvi električni i benzinski motor izumio je 1901. Ferdinand Porsche. Dizajnirao je generator na plin koji je isporučivao energiju nekoliko manjih motora. Osnovni koncept Porscheovog plinskog i električnog automobila i dalje je praktičan, ali poboljšana tehnologija dovela je do bolje potrošnje goriva i boljih performansi hibridnih automobila.