Stevedoring je zanimanje koje uključuje ukrcaj i iskrcaj brodova uz razne druge dužnosti i odgovornosti uz pristanište. Ljudi u ovom zanimanju obično su poznati kao stevedori u Europi, iako se njihovi kolege u Sjedinjenim Državama i drugim područjima također nazivaju brodarima. U zemljama u kojima je stevidor uobičajeno, sav teret koji prolazi kroz domaće i međunarodne luke obično će rukovati ljudi u ovom zanimanju. Neki stevedori upravljaju teškim strojevima, kao što su traktorske prikolice i dizalice, dok drugi obavljaju ručni rad ili činovničke poslove. Tvrtke koje su specijalizirane za utovar i iskrcaj brodskih plovila ponekad se nazivaju stvorničkim tvrtkama.
Riječ “stevedoring” došla je u engleski jezik putem španjolskog ili portugalskog, od kojih oba imaju slično zvuče pojmove za opisivanje ljudi koji rukuju teretom brodskih brodova. Otkako je ušao u engleski, pojam je imao niz malo različitih značenja. Zanimanje stevidora često se koristi naizmjenično s drugim, kao što su “docker” u Ujedinjenom Kraljevstvu i “longshoreman” u Sjedinjenim Državama, iako se stevidor također može odnositi posebno na visoko kvalificirane ili iskusne radnike. Tvrtke za transport često imaju ugovor da obavljaju i radove na pristaništu, u tom slučaju često zapošljavaju muškarce i žene poznate kao dokeri, brodari ili pristaništa, ovisno o lokaciji.
Nekada su se stevidori prvenstveno ukrcavali na brodove nakon ulaska u luku i radili na iskrcavanju tereta odatle, a u tom trenutku dokeri ili brodari bi obrađivali robu nakon što bi bili na doku. Ova razlika je izgubila dio svoje krutosti s pojavom kontejnerskog prijevoza, budući da se dizalice i druga teška oprema koja se koristi za utovar i istovar modularnih brodskih kontejnera često nalaze na doku. Na taj način suvremeni stevidor može uključiti cijeli niz odgovornosti za rukovanje teretom.
Način na koji svaka luka rukuje stevidorima obično diktira zemlja ili područje u kojem se nalazi. Neka područja imaju luke kojima upravlja vlada ili kroz partnerstvo između javnih i privatnih interesa, iako druga ugovaraju sve poslove stevidora na privatne tvrtke. U mnogim slučajevima, svi stevedori koji posluju iz određene luke moraju pripadati određenom sindikatu. Sindikat tada odlučuje koji će otpremnici dobiti dostupna radna mjesta, obično na temelju neke vrste radnog staža. Često je teško započeti karijeru stevidora zbog velikog broja radnika u usporedbi s raspoloživim poslovima, uz rigorozni proces koji je potreban za učlanjenje u sindikat ako postoji.