Stolni most je vrsta pokretnog mosta koji radi tako što se dio korita mosta podiže okomito. Kao i drugi pokretni mostovi, stolni mostovi se koriste za prilagođavanje potrebe za balansiranjem prometa broda i vozila. Kada je most srušen, preko njega mogu voziti automobili, a kada je podignut ispod njega mogu prolaziti brodovi. U zajednicama kao što su luke i područja s brojnim plovnim putovima, stolni mostovi i drugi pokretni mostovi mogu biti prilično česti.
Rad stolnog mosta je relativno jednostavan. Kada je most spušten, izgleda kao konvencionalni most i može se dizajnirati s raznim estetskim shemama. Kada se most treba podići, hidraulički stupovi ispod mosta guraju ga prema gore, a zatim se zaključavaju kako bi most držali gore. Tijekom ove faze, automobili ne mogu prolaziti preko mosta, a barijere se mogu spustiti na cestu kako automobili ne bi slučajno uletjeli u plovni put.
Nakon što se brod uspješno pomakne ispod stolnog mosta, most se može ponovno spustiti, prepreke se mogu podići, a automobili ga mogu prijeći kao i obično. Aparat za pomicanje mosta je skriven, tako da je most niskog profila, što može biti važno iz estetskih razloga u nekim sredinama. Neki ljudi ne vole mostove s previsećom opremom koja se koristi za pomicanje mosta, pa bi iz tog razloga mogli preferirati stolne mostove.
Pomični mostovi predstavljaju sigurnosni problem za automobile, jer bi nepažljivi vozači mogli voziti na traku mosta koja je ostala na mjestu dok je most podignut, a ne shvaćati da će se spremati sletjeti s ceste i u vodeni put. Zbog toga se pristup mostu može kontrolirati svjetlima koja se mogu koristiti za signalizaciju prometa, a promet na stolnom mostu može se dodatno kontrolirati pokretnim barijerama koje se koriste kao mjera sigurnosti kada se most ne može prijeći automobilom.
Prije nego što se podigne stolni most, tipično je da se alarmi osvijetle i oglasi kako bi upozorili ljude u tom području na činjenicu da se most kreće. Od vozača se općenito očekuje da stanu, a to moraju učiniti i pješaci. U nekim regijama od kamiondžija se može zahtijevati da se zaustave na pokretnom mostu kako bi potvrdili da je sigurno prijeći prije nego što krenu dalje, baš kao što se kamioni zaustavljaju na željezničkim prugama kako bi provjerili da vlak ne dolazi.